本文摘要：為期兩天的深圳地鐵三期工程BT模式共建聯(lián)控專項工作研討會昨日閉幕。記者從會上獲悉，地鐵7、9、11號線即將全面展開主體工程建設，標志著軌...

為期兩天的深圳地鐵三期工程BT模式“共建聯(lián)控”專項工作研討會昨日閉幕。記者從會上獲悉，地鐵7、9、11號線即將全面展開主體工程建設，標志著軌道交通三期工程將迎來建設高峰期。
 
　　據(jù)悉，十二五期間，深圳地鐵三期工程將新建5條地鐵線路。其中7、9、11號線近期將率先全面動工，并全部采用三年期回購的BT投融資創(chuàng)新模式?？傞L度合計170多公里的7、9、11號線，三條線路預計投資總額達817億元，將在四年內(nèi)完成建設。
 
　　7、9、11號線全部采用BT模式投融資建設，此前已經(jīng)正式簽約三家央企。中國中鐵、中國水電、中國建筑分別贏得11號線、7號線、9號線的BT項目工程。按照深圳地鐵三期工程規(guī)劃，除了7、9、11號線之外，還包括6號線及8號線。記者了解到，6、8號線目前還在進行前期工程的研究工作，年底可完成最后的工程可行性研究報告，待國家相關部門批復后方可確定建設模式。
 
　　隨著軌道交通三期工程進入建設高峰期，在龐大的建設規(guī)模和巨額資金投入下，如何保證施工方的建設安全，打造“精品工程”、“陽光工程”?
 
　　“我們把三家地鐵參建單位都聯(lián)合起來，成立一個BT項目‘共建聯(lián)控’領導小組，對土地整理、租賃經(jīng)營、物資及設備采購、員工招聘等關鍵流程進行重點監(jiān)控，開展全過程崗位廉潔教育。”市地鐵集團的相關負責人介紹，市地鐵集團和參建方將以“三方共管、三級協(xié)作”的黨建模式，防范地鐵工程中可能會出現(xiàn)的腐敗現(xiàn)象。
 
　　除了防止地鐵工程中可能出現(xiàn)的徇私舞弊、違規(guī)違紀行為，市地鐵集團和參建方將反腐倡廉工作融入各個生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)，明確責任分工、階段目標和工作內(nèi)容，落實職能部門和分管領導，發(fā)揮聯(lián)合工作機制，共建公開透明的信息通道，開展全過程監(jiān)督檢查，保障三期工程廉潔高效地順利進行。