深圳地鐵7、9、11號線將全面動工 預計四年內(nèi)完工
2012-08-15 來源:深圳商報據(jù)悉,十二五期間,深圳地鐵三期工程將新建5條地鐵線路。其中7、9、11號線近期將率先全面動工,并全部采用三年期回購的BT投融資創(chuàng)新模式??傞L度合計170多公里的7、9、11號線,三條線路預計投資總額達817億元,將在四年內(nèi)完成建設。
7、9、11號線全部采用BT模式投融資建設,此前已經(jīng)正式簽約三家央企。中國中鐵、中國水電、中國建筑分別贏得11號線、7號線、9號線的BT項目工程。按照深圳地鐵三期工程規(guī)劃,除了7、9、11號線之外,還包括6號線及8號線。記者了解到,6、8號線目前還在進行前期工程的研究工作,年底可完成最后的工程可行性研究報告,待國家相關部門批復后方可確定建設模式。
隨著軌道交通三期工程進入建設高峰期,在龐大的建設規(guī)模和巨額資金投入下,如何保證施工方的建設安全,打造“精品工程”、“陽光工程”?
“我們把三家地鐵參建單位都聯(lián)合起來,成立一個BT項目‘共建聯(lián)控’領導小組,對土地整理、租賃經(jīng)營、物資及設備采購、員工招聘等關鍵流程進行重點監(jiān)控,開展全過程崗位廉潔教育。”市地鐵集團的相關負責人介紹,市地鐵集團和參建方將以“三方共管、三級協(xié)作”的黨建模式,防范地鐵工程中可能會出現(xiàn)的腐敗現(xiàn)象。
除了防止地鐵工程中可能出現(xiàn)的徇私舞弊、違規(guī)違紀行為,市地鐵集團和參建方將反腐倡廉工作融入各個生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié),明確責任分工、階段目標和工作內(nèi)容,落實職能部門和分管領導,發(fā)揮聯(lián)合工作機制,共建公開透明的信息通道,開展全過程監(jiān)督檢查,保障三期工程廉潔高效地順利進行。
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