西安地鐵一號(hào)線列車(chē)調(diào)試 沙袋當(dāng)乘客
2012-11-14 來(lái)源:記者了解到,西安地鐵首列機(jī)車(chē)今年9月21日抵達(dá)古城西安后,9月底首列車(chē)到達(dá)渭河車(chē)輛段后,首列車(chē)各項(xiàng)運(yùn)行前的調(diào)試工作便有序展開(kāi),目前相關(guān)調(diào)試工作進(jìn)展順利,靜態(tài)調(diào)試結(jié)束,進(jìn)入動(dòng)態(tài)調(diào)試階段,完成調(diào)試計(jì)劃已過(guò)半數(shù)。
首列車(chē)進(jìn)入渭河車(chē)輛段后,首先給機(jī)車(chē)通電進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試,查看列車(chē)相關(guān)儀器、儀表在帶電的狀態(tài)下工作是否正常,能否達(dá)到技術(shù)要求。隨后車(chē)輛在軌道上運(yùn)行,模擬正常運(yùn)行,進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試。列車(chē)在規(guī)定的時(shí)速下運(yùn)行,將機(jī)車(chē)在空載運(yùn)行條件的技術(shù)狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試。
地鐵機(jī)車(chē)在空載運(yùn)行正常的同時(shí),還需模擬載人運(yùn)行,測(cè)試相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),調(diào)試車(chē)輛各系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài),列車(chē)進(jìn)行載重試驗(yàn),通常模擬載重物的是在車(chē)廂內(nèi)盛滿黃沙沙袋,西安地鐵一號(hào)線使用國(guó)標(biāo)B2 型車(chē),列車(chē)最高運(yùn)行速度每小時(shí)80公里,平均時(shí)速大于35公里,列車(chē)設(shè)計(jì)載客1880人,每人按60公斤計(jì)算,大約需要沙子近113噸。
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