本文摘要：記者11月12日從西安地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，西安地鐵一號(hào)線首列機(jī)車(chē)目前正在渭河車(chē)輛段進(jìn)行緊張動(dòng)態(tài)調(diào)試工作，計(jì)劃明年9月正式投入試運(yùn)營(yíng)。 ...

 記者11月12日從西安地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，西安地鐵一號(hào)線首列機(jī)車(chē)目前正在渭河車(chē)輛段進(jìn)行緊張動(dòng)態(tài)調(diào)試工作，計(jì)劃明年9月正式投入試運(yùn)營(yíng)。
 
   記者了解到，西安地鐵首列機(jī)車(chē)今年9月21日抵達(dá)古城西安后，9月底首列車(chē)到達(dá)渭河車(chē)輛段后，首列車(chē)各項(xiàng)運(yùn)行前的調(diào)試工作便有序展開(kāi)，目前相關(guān)調(diào)試工作進(jìn)展順利，靜態(tài)調(diào)試結(jié)束，進(jìn)入動(dòng)態(tài)調(diào)試階段，完成調(diào)試計(jì)劃已過(guò)半數(shù)。
 
   首列車(chē)進(jìn)入渭河車(chē)輛段后，首先給機(jī)車(chē)通電進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試，查看列車(chē)相關(guān)儀器、儀表在帶電的狀態(tài)下工作是否正常，能否達(dá)到技術(shù)要求。隨后車(chē)輛在軌道上運(yùn)行，模擬正常運(yùn)行，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試。列車(chē)在規(guī)定的時(shí)速下運(yùn)行，將機(jī)車(chē)在空載運(yùn)行條件的技術(shù)狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試。
 
   地鐵機(jī)車(chē)在空載運(yùn)行正常的同時(shí)，還需模擬載人運(yùn)行，測(cè)試相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，調(diào)試車(chē)輛各系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)，列車(chē)進(jìn)行載重試驗(yàn)，通常模擬載重物的是在車(chē)廂內(nèi)盛滿黃沙沙袋，西安地鐵一號(hào)線使用國(guó)標(biāo)B2 型車(chē)，列車(chē)最高運(yùn)行速度每小時(shí)80公里，平均時(shí)速大于35公里，列車(chē)設(shè)計(jì)載客1880人，每人按60公斤計(jì)算，大約需要沙子近113噸。