12日，記者從北京地鐵運營三分公司獲悉，地鐵10號線成環(huán)后，客流壓力仍舊比較大。為此，該公司制定尖峰時段提示，屆時將張貼公布。

 

　　目前，10號線實現(xiàn)貫通成環(huán)運行一個月以來，總運客量比一期增長76.42%，日均客流量達160余萬人次。北京地鐵運營三分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，10號線成環(huán)前東段客流壓力較大，成環(huán)后這一壓力變化不明顯。記者體驗發(fā)現(xiàn)，雙井、勁松、國貿(mào)站仍需等待兩三趟才能上車。

 

　　據(jù)介紹，由于東段車站周邊多為大型寫字樓、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)，以通勤通學(xué)、公交換乘、商務(wù)辦公客流為主，所以10號線的客流時間性強，有明顯的高低峰起伏之分，早晚高峰客流集中突出，尖峰時段多在8:15左右。

 

　　此外，針對高峰客流站點，地鐵公司正在制作各車站客流尖峰時段的提示，屆時將張貼公布。

 

　　另外，10號線成環(huán)后，西環(huán)、南環(huán)客流變化最大，斷點兩邊站點變化尤其突出，其中，蓮花橋、草橋，客流增長幅度都超過了兩成。

 

　　同時，潘家園、大紅門、十里河站在地鐵成環(huán)后客流增幅也較大。今后將對西段、南段的這些重點車站逐站研究并制定限流方案。

 

　　作者：黃海蕾