鐵路建設(shè)“回暖” 全國3月鐵路基建投資超前兩月總和
2013-04-15 來源:南方日報3月鐵路基建投資超前兩月總和
鐵道部網(wǎng)站早已關(guān)閉,而中國鐵路總公司的網(wǎng)站仍然沒有上線,所有業(yè)內(nèi)人士一時之間都失去了查找“全國鐵路建設(shè)數(shù)據(jù)”的平臺。而中國鐵路此時發(fā)出的微博則顯得十分重要。“這就是在釋放信息,鐵路的大部制改革非常順利,鐵路基建不會受到影響。”一位鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士表示,這一數(shù)據(jù)往往被視為整個國內(nèi)鐵路建設(shè)的重要風(fēng)向標(biāo)。恰在2012年的3月,鐵道部曾在最初公布的全國鐵路運輸主要指標(biāo)完成情況中,略去了“固定資產(chǎn)”投資一項,引起了社會各界的猜測與質(zhì)疑。
相比以往的表格,此次通過中國鐵路發(fā)布的信息中,增加了大量描述性語言,傳達(dá)出了更加豐富的信息。而其中不多的數(shù)據(jù)也很能說明鐵路建設(shè)的“回暖”,用此次公布的1到3月的基建投資數(shù)據(jù)減去此前公布的1到2月的基建投資數(shù)據(jù),不難得出,今年3月全國基建投資高達(dá)293.7億元,甚至超過1、2月基建投資之和,3月的單月基建投資額環(huán)比增幅高達(dá)167.83%,領(lǐng)跑2012年以來每月基建投資額的環(huán)比增幅。
珠三角城軌投資計劃同比增50%以上
不過,從投資完成進(jìn)度上來講,全國鐵路基建投資一季度545.1億元,僅達(dá)到了全年任務(wù)的10%。根據(jù)《中華人民共和國鐵道部主體長期信用評級報告》顯示,鐵路“十二五”后三年的建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)基本確定,2013年全路安排固定資產(chǎn)投資6500億元,其中基本建設(shè)投資5200億元、投產(chǎn)新線5200公里以上。
“這個不是問題,現(xiàn)在整個建設(shè)的氣氛很好。”記者從廣東省業(yè)內(nèi)人士處獲悉,現(xiàn)在城軌各個項目建設(shè)進(jìn)度正常,資金充裕。與往年相比,整個項目數(shù)量創(chuàng)歷史新高,除3個在建項目之外,廣州北至清遠(yuǎn)、佛山西至廣州南、新塘至洪梅等新項目,及大沖至肇慶、長安金沙至深圳機(jī)場等2個新區(qū)段,將有望于年內(nèi)開工建設(shè)。相應(yīng)的投資任務(wù)也將再創(chuàng)歷史新高,據(jù)介紹,目前省里已安排2013年投資計劃相較去年增長50%以上。
鐵路建設(shè)公司的人員也對今年完成5200億元的投資任務(wù)充滿信心,一位內(nèi)部人士表示,大部制改革影響在于流程審批的厘清方面,目前準(zhǔn)備工作已經(jīng)十分充分,只要審批流程一過,就能很快開工,全年鐵路基建投資完成應(yīng)該不成問題。
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