中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

9月份鐵路煤炭發(fā)運量增長10%

2013-10-31 來源:經(jīng)濟日報
本文摘要:9月份,全國鐵路煤炭發(fā)運量1.93億噸,同比增加1758萬噸,增長10%。
  9月份,全國鐵路煤炭發(fā)運量1.93億噸,同比增加1758萬噸,增長10%。
 
  數(shù)據(jù)顯示,今年1至9月累計發(fā)運煤炭17.09億噸,同比增加2373萬噸,增長1.4%。在主要煤運通道中,大秦線1至9月完成煤炭運量3.32億噸,同比增長5.8%;侯月線完成1.38億噸,同比增長5.3%。

  大秦鐵路:主業(yè)量價齊升 業(yè)績穩(wěn)步增長
 
  2013年10月30日,大秦鐵路公布2013年三季報,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入376。97億元,同比增長12。60%;實現(xiàn)營業(yè)利潤122。77億元,同比增長9。04%;實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤96。28億元,同比增長10。00%。
 
  點評
 
  主營業(yè)務(wù)量價齊升,推動業(yè)績穩(wěn)步增長
 
  今年前三季度,大秦線累計運量為為3。32億噸,同比增長約6%。從前三季度數(shù)據(jù)看,運量狀況較去年有顯著改善,預計大秦線今年全年可實現(xiàn)運量4。4億噸。運價方面,今年2月,全國鐵路普貨運價調(diào)整后,平均每噸公里提高13%至每噸公里0。13元。主營業(yè)務(wù)的量價齊升,有效推動公司業(yè)績增長。今年前三季度公司營業(yè)收入和凈利潤較去年同期分別增長12。60%和10。00%,比二季度分別提高3。31和3。16個百分點。
 
  成本壓力依舊,朔黃線穩(wěn)定貢獻投資收益
 
  報告期內(nèi)公司營業(yè)成本為234。18億元,同比增長16。55%,仍然高于營業(yè)收入的增長速度,從而導致毛利率由去年同期的39。98%下降至37。88%。今年上半年人工成本依舊快速增長,增幅在20%以上,今年前三季度應(yīng)付職工薪酬同比增長92%。隨著人工成本的上漲,公司成本端仍面臨一定壓力。另外,朔黃線投資收益作為公司穩(wěn)定的利潤來源表現(xiàn)良好,公司前三季度實現(xiàn)投資收益19。91億元,同比增長38%,預計朔黃線未來仍將為公司貢獻穩(wěn)定的投資收益。
 
  市朝改革打開成長空間,值得長期關(guān)注
 
  從今年3月的政企分開,到8月的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》,再到近期的“383計劃”,鐵路市朝改革持續(xù)推進,運價和投融資體制等層面的改革對公司及行業(yè)均形成長期利好,公司的成長空間被打開,值得長期關(guān)注。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

9月份鐵路煤炭發(fā)運量增長10%

經(jīng)濟日報

  9月份,全國鐵路煤炭發(fā)運量1.93億噸,同比增加1758萬噸,增長10%。
 
  數(shù)據(jù)顯示,今年1至9月累計發(fā)運煤炭17.09億噸,同比增加2373萬噸,增長1.4%。在主要煤運通道中,大秦線1至9月完成煤炭運量3.32億噸,同比增長5.8%;侯月線完成1.38億噸,同比增長5.3%。

  大秦鐵路:主業(yè)量價齊升 業(yè)績穩(wěn)步增長
 
  2013年10月30日,大秦鐵路公布2013年三季報,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入376。97億元,同比增長12。60%;實現(xiàn)營業(yè)利潤122。77億元,同比增長9。04%;實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤96。28億元,同比增長10。00%。
 
  點評
 
  主營業(yè)務(wù)量價齊升,推動業(yè)績穩(wěn)步增長
 
  今年前三季度,大秦線累計運量為為3。32億噸,同比增長約6%。從前三季度數(shù)據(jù)看,運量狀況較去年有顯著改善,預計大秦線今年全年可實現(xiàn)運量4。4億噸。運價方面,今年2月,全國鐵路普貨運價調(diào)整后,平均每噸公里提高13%至每噸公里0。13元。主營業(yè)務(wù)的量價齊升,有效推動公司業(yè)績增長。今年前三季度公司營業(yè)收入和凈利潤較去年同期分別增長12。60%和10。00%,比二季度分別提高3。31和3。16個百分點。
 
  成本壓力依舊,朔黃線穩(wěn)定貢獻投資收益
 
  報告期內(nèi)公司營業(yè)成本為234。18億元,同比增長16。55%,仍然高于營業(yè)收入的增長速度,從而導致毛利率由去年同期的39。98%下降至37。88%。今年上半年人工成本依舊快速增長,增幅在20%以上,今年前三季度應(yīng)付職工薪酬同比增長92%。隨著人工成本的上漲,公司成本端仍面臨一定壓力。另外,朔黃線投資收益作為公司穩(wěn)定的利潤來源表現(xiàn)良好,公司前三季度實現(xiàn)投資收益19。91億元,同比增長38%,預計朔黃線未來仍將為公司貢獻穩(wěn)定的投資收益。
 
  市朝改革打開成長空間,值得長期關(guān)注
 
  從今年3月的政企分開,到8月的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》,再到近期的“383計劃”,鐵路市朝改革持續(xù)推進,運價和投融資體制等層面的改革對公司及行業(yè)均形成長期利好,公司的成長空間被打開,值得長期關(guān)注。