由中鐵十八局國(guó)際公司承建的沙特南北鐵路項(xiàng)目CTW200標(biāo)段，是該集團(tuán)近年來(lái)第一個(gè)完全意義上的以主承包商資格承建的最大海外項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)510公里，合同金額為5.24億美元。

 

　　上場(chǎng)伊始，項(xiàng)目部就按照“誰(shuí)負(fù)責(zé)管理，誰(shuí)就負(fù)責(zé)成本控制；誰(shuí)負(fù)責(zé)成本控制，誰(shuí)就承擔(dān)成本控制責(zé)任”的原則，將成本控制責(zé)任量化分解到具體責(zé)任人，形成 “盯人”和“聯(lián)防”相結(jié)合的管理架構(gòu)，盤活用足項(xiàng)目部全體成員，使得人人頭上有指標(biāo)，個(gè)個(gè)肩上有任務(wù)。

 

　　效益的重要來(lái)源是方案的優(yōu)化。項(xiàng)目部從施工圖設(shè)計(jì)方案和施工組織設(shè)計(jì)兩方面入手，從源頭上進(jìn)行成本管理。項(xiàng)目部把優(yōu)化細(xì)部施工圖設(shè)計(jì)作為成本控制最有效的突破口，選擇最優(yōu)的細(xì)部圖紙。

 

　　為解決沙特當(dāng)?shù)厥先狈Φ膯?wèn)題，項(xiàng)目部大膽提出將路基護(hù)坡及涵洞進(jìn)出口鋪砌由漿砌片石變更為鋼筋混凝土的方案，不僅使施工進(jìn)度得到了保證，而且大大降低了成本。為控制炎熱夏季的混凝土澆注溫度，確?；炷临|(zhì)量，項(xiàng)目部選擇了最經(jīng)濟(jì)、最方便實(shí)施的混凝土拌和加冰方案，不僅從根本上解決了混凝土入模前的溫度控制問(wèn)題，還減少了其他輔助措施，避免了部分混凝土因入模溫度過(guò)高而廢棄的問(wèn)題。

 

　　在施工組織上，選擇最適合項(xiàng)目施工的機(jī)械，在最大可能地滿足施工要求的同時(shí)，著重考慮經(jīng)濟(jì)性；綜合考慮租賃費(fèi)、進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)和設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)用，同時(shí)嚴(yán)格控制進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間；合理調(diào)度周轉(zhuǎn)材料，杜絕積壓、閑置、浪費(fèi)等現(xiàn)象的出現(xiàn)；精心布置現(xiàn)場(chǎng)，避免材料二次搬運(yùn)和水電重復(fù)布線，臨設(shè)要考慮生產(chǎn)高峰時(shí)的需求，一步到位。項(xiàng)目部還制定了工程數(shù)量逐級(jí)負(fù)責(zé)、復(fù)核、審核制度，成立工程數(shù)量控制中心，加強(qiáng)對(duì)工程數(shù)量的控制，始終保證對(duì)上計(jì)量的工程數(shù)量與對(duì)下計(jì)量的數(shù)量相匹配。

 

　　為了控制機(jī)械設(shè)備、材料成本，項(xiàng)目部建立了一套涵蓋采購(gòu)、周轉(zhuǎn)、劃撥、使用全過(guò)程的控制體系。沙特物料生產(chǎn)和供應(yīng)不發(fā)達(dá)，大部分物料要從其他國(guó)家采購(gòu)，為此，項(xiàng)目部建立一個(gè)全球范圍內(nèi)的原料采購(gòu)體系，通過(guò)完善的國(guó)際采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)貨比三家，進(jìn)而達(dá)到既物美價(jià)廉又能及時(shí)運(yùn)達(dá)物資的目的。

 

　　摸清市場(chǎng)運(yùn)行脈搏，巧用價(jià)格波動(dòng)峰谷，降低材料采購(gòu)成本，也是提高項(xiàng)目效益的重要一環(huán)。以鋼材為例，直徑為16-32毫米的鋼筋，2007年底的價(jià)格為2400里亞爾/噸，到2008年6月份上漲到4920里亞爾/噸。項(xiàng)目部在摸清價(jià)格變化規(guī)律后，于2008年初采購(gòu)儲(chǔ)存了近3000噸鋼筋，直接節(jié)約資金700多萬(wàn)里亞爾。

 

　　周轉(zhuǎn)材料的使用要有計(jì)劃，按方案執(zhí)行，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行周轉(zhuǎn)材料損耗的制約；施工期間材料要盡量周轉(zhuǎn)使用，避免現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大量留置，使用完畢要及時(shí)退場(chǎng)、及時(shí)清點(diǎn)、減少損耗。在使用過(guò)程中，對(duì)分包項(xiàng)目中的供料采用限額供料包干使用的辦法，控制了額外損耗的增加。通過(guò)設(shè)備集中調(diào)配的辦法，在保障施工的同時(shí)又節(jié)省了投入。

 

　　人工費(fèi)在項(xiàng)目成本中占很大比重，同時(shí)也是項(xiàng)目降低成本的一個(gè)著力點(diǎn)。與有實(shí)力的勞務(wù)中介公司合作，直接到印度、巴基斯坦等國(guó)家現(xiàn)場(chǎng)挑選、招聘足夠多的外籍熟練工，成了節(jié)約人工費(fèi)的一個(gè)很好的途徑。經(jīng)過(guò)探索，他們還形成了每個(gè)分項(xiàng)或分項(xiàng)工程分別由1名現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、1名技術(shù)人員、1名中方管工、1名外籍管工，以及若干外籍勞務(wù)人員的架子隊(duì)模式，取得了良好的效果。

 

　　項(xiàng)目部還通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的大型項(xiàng)目管理軟件P6、Aconex等先進(jìn)專業(yè)性管理工具，優(yōu)化了責(zé)任成本管理流程，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率，減少了由于低效率和信息偏差造成的額外成本支出。

 

　　為了更加精準(zhǔn)的控制成本，項(xiàng)目部還定期或不定期召開項(xiàng)目成本分析會(huì)，總結(jié)成本節(jié)約經(jīng)驗(yàn)，吸取成本超支的教訓(xùn)。對(duì)項(xiàng)目部責(zé)任成果按月、季、年度進(jìn)行綜合成本考核，并根據(jù)責(zé)任成本管理專項(xiàng)獎(jiǎng)金管理辦法兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。

 

　　扎實(shí)有效的責(zé)任成本管理，在為項(xiàng)目帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也為中國(guó)企業(yè)贏得了廣泛的信譽(yù)，為取得后續(xù)項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，沙特南北鐵路項(xiàng)目CTW200標(biāo)段施工已經(jīng)接近尾聲，各項(xiàng)責(zé)任成本管理工作仍將持續(xù)到項(xiàng)目全部竣工決算為止。