此次調(diào)研是在鐵道部改組后，濟(jì)南市鐵路局為加快市場(chǎng)化步伐、開拓鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)的背景下進(jìn)行的。中國(guó)重汽是國(guó)內(nèi)知名重卡制造企業(yè)，年過(guò)10萬(wàn)輛的重卡多是由公路方式完成物流配送。目前，隨著鐵道部改組為中國(guó)鐵路總公司，貨運(yùn)定價(jià)權(quán)下放“地方鐵路局”，運(yùn)費(fèi)方面重新出現(xiàn)了調(diào)整空間。此行調(diào)研意在尋求合理的運(yùn)價(jià)方案，從而推動(dòng)重型卡車鐵路運(yùn)送方式的實(shí)現(xiàn)，以達(dá)到集團(tuán)公司與濟(jì)南鐵路局的實(shí)現(xiàn)雙贏。

 

　　中國(guó)重汽集團(tuán)將積極考慮優(yōu)化組合整車商品運(yùn)送方式，對(duì)遠(yuǎn)途整車發(fā)運(yùn)鐵路運(yùn)送進(jìn)行重點(diǎn)論證，逐步向“公、鐵、海”多式聯(lián)運(yùn)的新局面邁進(jìn)。