向莆鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
2013-06-18 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng) 作者:任志高
本文摘要:今年5月初開(kāi)始,向莆鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,預(yù)計(jì)9月底建成通車(chē)。
全長(zhǎng)635.861公里的向莆鐵路,西起被譽(yù)為南昌市“南大門(mén)”的向塘鎮(zhèn),經(jīng)江西省撫州市及所轄南城縣、南豐縣,再經(jīng)福建省建寧縣、泰寧縣、將樂(lè)縣、沙縣、尤溪縣至“福州的后花園”永泰縣分支,一支通往福州市與峰福鐵路福州站連接,一支通往湄洲灣畔的莆田市引入福廈鐵路莆田站。
向莆鐵路是連接閩贛兩省第一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的山區(qū)快速鐵路,由原鐵道部、福建省、江西省及大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司共同出資興建,橋隧比約為67.8%。
今年5月初開(kāi)始,向莆鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,預(yù)計(jì)9月底建成通車(chē)。
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