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向莆鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

2013-06-18 來(lái)源：人民鐵道網(wǎng) 作者：任志高
本文摘要：今年5月初開(kāi)始，向莆鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)9月底建成通車(chē)。
　　全長(zhǎng)635.861公里的向莆鐵路，西起被譽(yù)為南昌市“南大門(mén)”的向塘鎮(zhèn)，經(jīng)江西省撫州市及所轄南城縣、南豐縣，再經(jīng)福建省建寧縣、泰寧縣、將樂(lè)縣、沙縣、尤溪縣至“福州的后花園”永泰縣分支，一支通往福州市與峰福鐵路福州站連接，一支通往湄洲灣畔的莆田市引入福廈鐵路莆田站。
 
　　向莆鐵路是連接閩贛兩省第一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的山區(qū)快速鐵路，由原鐵道部、福建省、江西省及大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司共同出資興建，橋隧比約為67.8%。
 
　　今年5月初開(kāi)始，向莆鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)9月底建成通車(chē)。
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向莆鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

人民鐵道網(wǎng)

　　全長(zhǎng)635.861公里的向莆鐵路，西起被譽(yù)為南昌市“南大門(mén)”的向塘鎮(zhèn)，經(jīng)江西省撫州市及所轄南城縣、南豐縣，再經(jīng)福建省建寧縣、泰寧縣、將樂(lè)縣、沙縣、尤溪縣至“福州的后花園”永泰縣分支，一支通往福州市與峰福鐵路福州站連接，一支通往湄洲灣畔的莆田市引入福廈鐵路莆田站。
 
　　向莆鐵路是連接閩贛兩省第一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的山區(qū)快速鐵路，由原鐵道部、福建省、江西省及大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司共同出資興建，橋隧比約為67.8%。
 
　　今年5月初開(kāi)始，向莆鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)9月底建成通車(chē)。

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