格爾木至庫(kù)爾勒鐵路可研通過(guò)評(píng)估
2013-07-11 來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)
本文摘要：《新建鐵路格爾木至庫(kù)爾勒線預(yù)可行性研究》日前通過(guò)專家組評(píng)估。
《新建鐵路格爾木至庫(kù)爾勒線預(yù)可行性研究》日前通過(guò)專家組評(píng)估。專家組一致認(rèn)為格爾木至庫(kù)爾勒鐵路是我國(guó)西部路網(wǎng)中一條客貨共線的區(qū)際干線鐵路，也是繼正在建設(shè)的蘭新鐵路第二雙線、格爾木至敦煌鐵路后，新疆、青海兩省區(qū)間在南線布建的鋼鐵運(yùn)輸大通道。
格爾木至庫(kù)爾勒鐵路位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市與新疆維吾爾自治區(qū)東南部巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)。投資估算總額為335億元。線路自格爾木站、格爾木南站客貨分線引出，基本沿省道S303向西，經(jīng)烏圖美仁、甘森、花土溝，從巴什考埡供口翻越阿爾金山，經(jīng)米蘭、若羌，沿國(guó)道G218前行，經(jīng)鐵干里克、尉犁后引入庫(kù)爾勒站，新建正線1222.9公里，橋隧比12.8%；線路采用Ⅰ級(jí)、單線、電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)。同步建設(shè)格爾木、庫(kù)爾勒火車站擴(kuò)建項(xiàng)目。
關(guān)鍵詞：格庫(kù)鐵路
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