廣西首條高速鐵路湘桂鐵路衡柳線將開通
2013-07-26 來源:柳州晚報
本文摘要:廣西首條高速鐵路—— 湘桂鐵路擴能改造工程衡柳線開通在即,沿線聯(lián)調聯(lián)試工作也在緊鑼密鼓地進行。
廣西首條高速鐵路—— 湘桂鐵路擴能改造工程衡柳線開通在即,沿線聯(lián)調聯(lián)試工作也在緊鑼密鼓地進行。記者10日從柳州西站了解到,衡柳線二塘-柳州西已于7月8日開始“體檢”,擔任“高鐵醫(yī)生”職責的檢測列車,對兩段之間進行軌道、接觸網、信號及通信設備檢測。
7月1日,衡柳線二塘站-青茅站之間就已拉開衡柳線桂柳段聯(lián)調聯(lián)試的序幕。7月11日,衡柳線青茅-局界K160+000m開始檢測。而此次二塘-柳州西“體檢”,意味著我們離高鐵時代又近了一步。據了解,7月8日開始,檢測列車從桂林站始發(fā),對衡柳線二塘至柳州西間上下行線軌道、接觸網、信號及通信設備檢查確認,檢測車運行速度不超過120km/h。
柳州西站站長廖榮林介紹,此次測試目前已完成,后期還將不斷逐級提速測試,檢測速度從120公里/小時、140公里/小時、160公里/小時、180公里/小時直至220公里/小時逐級提高。測試結束后,還將不斷地往返試運行乃至試運營。
位于磨太路中段的柳州西站,將是和諧動車組臨時“下榻”地點。作為中間站,負責調度在此交會的焦柳、黔桂、湘桂三線過往列車,并不設立客運貨運業(yè)務。柳州西站雖小,但已配備了C2級列車控制系統(tǒng),可保障高鐵運行安全。西站車站線路擴容完成,實現(xiàn)在此處并行的黔桂線和湘桂線互通,運輸能力將大大提高。
另外,一位叫“湘桂火車迷俱樂部”的微博網友,提前預告動車組在 衡永段已率先“起跑”。微博稱,7月9日上午,CRH3-031C型動車組在衡柳線衡陽南-永州區(qū)間調試并采集數據。CRH3C型電力動車組采用動力分布式,每列8節(jié)編組,最高運營速度達350公里/小時。列車設有一等座車1輛、二等座車6輛和帶酒吧的二等座車一輛。全列車定員601人。
但是根據線路,在衡柳線限速200公里/小時??磥?,動車組到柳已指日可待。
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