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渝黔鐵路息烽段建設(shè)快速推進(jìn)

2013-11-25 來源:金黔在線
本文摘要:筆者近日在國家重點工程渝黔鐵路息烽段看到,全線2000多名工程技術(shù)施工員、數(shù)百臺大型機(jī)械奮戰(zhàn)在建設(shè)現(xiàn)場,搶抓有利天氣保工期。
  筆者近日在國家重點工程渝黔鐵路息烽段看到,全線2000多名工程技術(shù)施工員、數(shù)百臺大型機(jī)械奮戰(zhàn)在建設(shè)現(xiàn)場,搶抓有利天氣保工期。
 
  據(jù)了解,渝黔鐵路北起重慶市,經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽,止于貴陽北站,線路全長347公里,其中我省境內(nèi)233公里,設(shè)計時速為250公里。該鐵路息烽段長40公里,投資達(dá)40億元,工程涉及41座橋梁、29個隧道,途經(jīng)息烽養(yǎng)龍司鎮(zhèn)、小寨壩鎮(zhèn)、永靖鎮(zhèn)和新華社區(qū)的26個行政村,在息烽設(shè)一個站點,選址于現(xiàn)在的息烽火車站。息烽境內(nèi)有兩個標(biāo)段,分別由中鐵三局和中鐵十一局承建,下設(shè)8個分部、1個占地200余畝的制架梁場、6個混凝土拌砼站。眼下,全段20多個工作面同時作業(yè)。
 
  作為融入貴陽半小時經(jīng)濟(jì)圈的重大工程,息烽縣成立了由縣政府主要負(fù)責(zé)同志為指揮長,4名副縣級干部為副指揮長,相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門負(fù)責(zé)人為成員的征地拆遷協(xié)調(diào)指揮部,下設(shè)征地拆遷安置、信訪維穩(wěn)、督辦督察等工作組,專門抽派10名骨干人員具體辦公。
 
  渝黔鐵路息烽段程自6月份全面動工以來,息烽縣已完成了589戶近12萬平方米的房屋征收測繪,正陸續(xù)啟動搬遷;鐵路建設(shè)紅線內(nèi)應(yīng)征的1500多畝地已征用60%,紅線外應(yīng)征用的500畝地,已征425畝。
 
  當(dāng)天上午,筆者在中鐵十一局一分部承建的11標(biāo)段看到,200多臺大型機(jī)械、1000余名工程技術(shù)員奮戰(zhàn)在一線,位于永靖鎮(zhèn)陽朗的新街1至3號隧道同時開挖,累計挺進(jìn)100多米。而在中鐵三局四分部承建的小寨壩鎮(zhèn)親戚寨村杉樹坪和扇子坡隧道施工現(xiàn)場,100多臺套機(jī)械和500多名施工人員正緊張忙碌著,總長1300米的杉樹坪隧道,現(xiàn)已掘進(jìn)110米。
 
  據(jù)悉,渝黔鐵路計劃2017年建成通車,線路等級為國鐵Ⅰ級、雙線,規(guī)劃客車84對/日,貨運2400萬噸/年。屆時,重慶到廣州僅需6小時,重慶至貴陽將從現(xiàn)在的11小時縮短至96分鐘,息烽到貴陽也將從現(xiàn)在1小時縮短至20分鐘。

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渝黔鐵路息烽段建設(shè)快速推進(jìn)

金黔在線

  筆者近日在國家重點工程渝黔鐵路息烽段看到,全線2000多名工程技術(shù)施工員、數(shù)百臺大型機(jī)械奮戰(zhàn)在建設(shè)現(xiàn)場,搶抓有利天氣保工期。
 
  據(jù)了解,渝黔鐵路北起重慶市,經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽,止于貴陽北站,線路全長347公里,其中我省境內(nèi)233公里,設(shè)計時速為250公里。該鐵路息烽段長40公里,投資達(dá)40億元,工程涉及41座橋梁、29個隧道,途經(jīng)息烽養(yǎng)龍司鎮(zhèn)、小寨壩鎮(zhèn)、永靖鎮(zhèn)和新華社區(qū)的26個行政村,在息烽設(shè)一個站點,選址于現(xiàn)在的息烽火車站。息烽境內(nèi)有兩個標(biāo)段,分別由中鐵三局和中鐵十一局承建,下設(shè)8個分部、1個占地200余畝的制架梁場、6個混凝土拌砼站。眼下,全段20多個工作面同時作業(yè)。
 
  作為融入貴陽半小時經(jīng)濟(jì)圈的重大工程,息烽縣成立了由縣政府主要負(fù)責(zé)同志為指揮長,4名副縣級干部為副指揮長,相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門負(fù)責(zé)人為成員的征地拆遷協(xié)調(diào)指揮部,下設(shè)征地拆遷安置、信訪維穩(wěn)、督辦督察等工作組,專門抽派10名骨干人員具體辦公。
 
  渝黔鐵路息烽段程自6月份全面動工以來,息烽縣已完成了589戶近12萬平方米的房屋征收測繪,正陸續(xù)啟動搬遷;鐵路建設(shè)紅線內(nèi)應(yīng)征的1500多畝地已征用60%,紅線外應(yīng)征用的500畝地,已征425畝。
 
  當(dāng)天上午,筆者在中鐵十一局一分部承建的11標(biāo)段看到,200多臺大型機(jī)械、1000余名工程技術(shù)員奮戰(zhàn)在一線,位于永靖鎮(zhèn)陽朗的新街1至3號隧道同時開挖,累計挺進(jìn)100多米。而在中鐵三局四分部承建的小寨壩鎮(zhèn)親戚寨村杉樹坪和扇子坡隧道施工現(xiàn)場,100多臺套機(jī)械和500多名施工人員正緊張忙碌著,總長1300米的杉樹坪隧道,現(xiàn)已掘進(jìn)110米。
 
  據(jù)悉,渝黔鐵路計劃2017年建成通車,線路等級為國鐵Ⅰ級、雙線,規(guī)劃客車84對/日,貨運2400萬噸/年。屆時,重慶到廣州僅需6小時,重慶至貴陽將從現(xiàn)在的11小時縮短至96分鐘,息烽到貴陽也將從現(xiàn)在1小時縮短至20分鐘。