2020年 成都將開(kāi)通9條城市軌道交通線(xiàn)路

　　截至目前，我市已經(jīng)進(jìn)行了兩輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，其中第一輪規(guī)劃所有項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工。今年，第二輪的規(guī)劃得到了國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，總共有10個(gè)項(xiàng)目，包括地鐵1號(hào)線(xiàn)三期工程，3號(hào)線(xiàn)的二、三期工程，4號(hào)線(xiàn)的二期工程，5號(hào)線(xiàn)一、二期工程，6號(hào)線(xiàn)一期工程，7號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)(機(jī)場(chǎng)線(xiàn))以及18號(hào)線(xiàn)(新機(jī)場(chǎng)線(xiàn))。
　　
　　本月，成都地鐵官方網(wǎng)站的招標(biāo)公告中介紹了1號(hào)線(xiàn)三期工程，5號(hào)線(xiàn)一、二期和6號(hào)線(xiàn)一期工程的相關(guān)情況。
　　
　　
　　據(jù)悉，第二輪建設(shè)規(guī)劃的10個(gè)項(xiàng)目將在2020年全部建成，屆時(shí)我市總共有9條城市軌道交通線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到357公里，形成成都市快速軌道交通的基本線(xiàn)網(wǎng)，預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量將達(dá)到600萬(wàn)人次左右。
　　
　　2015年1號(hào)線(xiàn)延伸至華陽(yáng)
　　
　　1號(hào)線(xiàn)三期工程共設(shè)車(chē)站5座，分別為科技園站、錦江站、華陽(yáng)北站、華陽(yáng)站及廣都北站，其中換乘站2座，科技園站與規(guī)劃12號(hào)線(xiàn)換乘、華陽(yáng)北站與規(guī)劃6號(hào)線(xiàn)換乘。
　　
　　1號(hào)線(xiàn)三期工程正線(xiàn)全長(zhǎng)5.410公里，全為地下線(xiàn)，在線(xiàn)路南端設(shè)東寺停車(chē)場(chǎng)1處，出入場(chǎng)線(xiàn)全長(zhǎng)1.014公里。成都地鐵1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)工程計(jì)劃于2015年基本建成。
　　
　　5號(hào)線(xiàn)一、二期工程明年開(kāi)建
　　
　　成都地鐵5號(hào)線(xiàn)一、二期工程全長(zhǎng)49公里，地下線(xiàn)33.2公里，高架線(xiàn)15.8公里，共設(shè)車(chē)站39座。一期工程為商貿(mào)城北站—迎賓路站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約39.4公里，共設(shè)車(chē)站33座；二期工程為迎賓路站—回龍路站，線(xiàn)路全長(zhǎng)9.6公里，設(shè)車(chē)站6座。5號(hào)線(xiàn)設(shè)置綜合維修基地1座、停車(chē)場(chǎng)2座、主變電所3座。
　　
　　5號(hào)線(xiàn)北起新都北部商貿(mào)城的商貿(mào)城北站，向南主要串聯(lián)了商貿(mào)大道沿線(xiàn)大量的居住區(qū)、沙灣商區(qū)，向南途經(jīng)青羊?qū)m、武侯祠后穿過(guò)永豐立交至神仙樹(shù)片區(qū)；轉(zhuǎn)向機(jī)場(chǎng)高速、三環(huán)路，沿規(guī)劃元華路向南進(jìn)入天府新城華陽(yáng)組團(tuán)西部。該項(xiàng)目擬2014年開(kāi)工建設(shè)。

　　6號(hào)線(xiàn)近半車(chē)站承擔(dān)換乘功能
　　
　　成都地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程全長(zhǎng)約29公里，全部為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站25座，其中換乘站11座。線(xiàn)路北起川師影視學(xué)院站向南沿道路敷設(shè)，分別設(shè)歡樂(lè)谷站、柳家碾站、星河路站，在二環(huán)交大路口設(shè)二環(huán)交大路口站(與7號(hào)線(xiàn)換乘)；而后設(shè)小花園站，并向東拐至一環(huán)路設(shè)沙灣站(與5號(hào)線(xiàn)換乘)；而后線(xiàn)路繼續(xù)沿一環(huán)路東半環(huán)延伸，分別設(shè)人民北路站(與1號(hào)線(xiàn)換乘)、解放路站、馬鞍北路站(與3、15號(hào)線(xiàn)換乘)、建設(shè)路站、成都電視塔站、玉雙路站(與4號(hào)線(xiàn)換乘)、牛王廟站(與2號(hào)線(xiàn)換乘)。
　　
　　而后線(xiàn)路下穿府南河至四川大學(xué)校區(qū)設(shè)四川大學(xué)站(與13號(hào)線(xiàn)換乘)；線(xiàn)路向南于三官堂街設(shè)三官堂站，并沿新成仁路向南繼續(xù)延伸，下穿沙河在沙河橋附近設(shè)沙河橋站(與8號(hào)線(xiàn)換乘)，在琉璃場(chǎng)附近設(shè)琉璃場(chǎng)站(與7號(hào)線(xiàn)換乘)，向南沿錦華路設(shè)城東客運(yùn)中心站；而后線(xiàn)路向西沿三環(huán)路南三段敷設(shè)一段后向南轉(zhuǎn)入南北一路，設(shè)殷家漕站、金融中心東站(與9號(hào)線(xiàn)換乘)。
　　
　　線(xiàn)路繼續(xù)向南延伸，下穿四環(huán)路后至天府新城片區(qū)，沿成仁路設(shè)中和站、南外環(huán)南站、雙陸路站(與11、12號(hào)線(xiàn)換乘)、觀東路站。成都地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程全線(xiàn)暫定設(shè)車(chē)輛段1 座，停車(chē)場(chǎng)1座，主變電所2座。設(shè)區(qū)域控制中心1處(5—8號(hào)線(xiàn)控制中心，位于7號(hào)線(xiàn)崔家店停車(chē)場(chǎng))。
　　
　　2017年10個(gè)項(xiàng)目全部開(kāi)建
　　
　　除1號(hào)線(xiàn)三期工程，5號(hào)線(xiàn)一、二期和6號(hào)線(xiàn)一期工程以外，我市地鐵第二輪規(guī)劃項(xiàng)目還有3號(hào)線(xiàn)的二、三期工程，4號(hào)線(xiàn)的二期工程，7號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)(機(jī)場(chǎng)線(xiàn))以及18號(hào)線(xiàn)(新機(jī)場(chǎng)線(xiàn))。按照計(jì)劃，所有項(xiàng)目都將在2017年開(kāi)工，并在2020年開(kāi)通運(yùn)行。屆時(shí)，全市城市軌道交通線(xiàn)路將達(dá)9條，運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到357公里，形成成都市快速軌道交通的基本線(xiàn)網(wǎng)，預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量將達(dá)到600萬(wàn)人次左右。