南京三條地鐵線試跑

 

 

　　南京地鐵集團有限公司組織成立了南京地鐵十號線（一期）工程、機場線工程竣工驗收委員會，6月10日至12日召開驗收會。驗收委員會認為：南京地鐵十號線（一期）、機場線工程按照國家基本建設(shè)程序建設(shè)，過程控制完備，合法合規(guī)。所有單位工程已通過驗收，且質(zhì)量合格，目前已完成了工程建設(shè)任務(wù)，達到了設(shè)計要求。經(jīng)試運行檢驗，各系統(tǒng)工作基本穩(wěn)定，滿足試運營要求。同意工程通過竣工驗收。

 

　　這也意味著，兩條地鐵新線都具備了通車條件。那接下來哪條線路先通車？記者昨日獲悉，目前通車時間已上報市政府，兩線計劃于7月1日上午10點同步通車。

 

 

　　南京祿口機場的T2新航站樓也即將投入使用，機場輕軌線的祿口機場站就在T2航站樓的正下方，南京地鐵與機場實現(xiàn)了“無縫對接”。屆時，乘客從南京南站出發(fā)坐上機場輕軌線，只要30分鐘，就可以來到祿口機場T2航站樓搭乘航班。機場輕軌線設(shè)計最高時速可達100公里，平均時速80公里左右，南京南站到祿口機場大概需要半個小時。通車后，機場線將有15列列車上線運營，預(yù)計從新街口坐1號線，到南京南站換乘機場輕軌線，到達祿口機場全程只需50分鐘。

 

 

　　南京地鐵寧天城際一期工程，南起浦口區(qū)大橋北路泰山新村，北至六合區(qū)金牛湖風景區(qū)。相關(guān)人士透露，根據(jù)目前寧天城際一期的進度安排，寧天城際的通車時間定在十號線通車后的一個月，計劃8月1日正式通車。

 

　　和現(xiàn)有運營地鐵的A型車6節(jié)編組不同，寧天城際一期列車采用B型車，4節(jié)編組。相比之下，雖然載客量略小，但它跑得更快一些，目前地鐵1號線和2號線的最高運行時速80公里，寧天城際一期列車最高運行速度為100公里/小時。南京地鐵將為寧天城際一期采購26列列車。