■每天最長(zhǎng)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間超12個(gè)小時(shí)

 

　　■車頭正中的石家莊地鐵標(biāo)志是由“石”字變形構(gòu)成。

 

　　新年伊始，從北京鐵道科學(xué)院環(huán)形試驗(yàn)線上傳來喜訊，中國(guó)北車唐車公司為石家莊研制的A型地鐵樣車，自1月3日起開始型式試驗(yàn)，即將進(jìn)行連續(xù)5000公里運(yùn)行試驗(yàn)考核。在通過全部43項(xiàng)試驗(yàn)科目后，唐車公司將獲得鐵道科學(xué)院機(jī)輛所頒發(fā)的合格證書和試驗(yàn)報(bào)告，屆時(shí)石家莊A型地鐵樣車將正式具備上線運(yùn)營(yíng)的資質(zhì)。

 

　　唐車公司與石家莊軌道交通公司共同研制的A型地鐵樣車為6輛編組，列車總長(zhǎng)約140米，車寬為3米，定員1920人，滿載定員2502人，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里。A型地鐵樣車于2013年11月20日開始廠內(nèi)調(diào)試，先后通過了安全性測(cè)試、動(dòng)態(tài)調(diào)試、制動(dòng)試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)、吊裝試驗(yàn)等一套完整的廠內(nèi)試驗(yàn)檢查，各系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果均為優(yōu)秀。12月21日，A型地鐵樣車從唐車公司運(yùn)往位于北京東北郊的鐵道科學(xué)院環(huán)形試驗(yàn)線。

 

　　鐵道科學(xué)院機(jī)輛所是國(guó)內(nèi)軌道車輛線路型式試驗(yàn)領(lǐng)域的權(quán)威機(jī)構(gòu)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定了石家莊A型地鐵樣車型式試驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)，型式試驗(yàn)將持續(xù)約一個(gè)月左右。包括牽引、制動(dòng)、動(dòng)力學(xué)、電磁兼容、限界、小曲線、安全設(shè)備檢查、噪聲測(cè)試等43個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，并進(jìn)行5000公里運(yùn)行考核試驗(yàn)，每天最長(zhǎng)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間將超過12個(gè)小時(shí)，以確保車輛各系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠。

 

　　在當(dāng)天的首次環(huán)線試運(yùn)行前，唐車公司技術(shù)人員對(duì)A型地鐵樣車各系統(tǒng)進(jìn)行了例行檢查，隨后列車以40公里的時(shí)速勻速行駛。列車運(yùn)行中，車內(nèi)安靜、平穩(wěn)，給人一種舒適、放松的感覺。加速、減速、首尾互換等一系列動(dòng)作全部由列車控制系統(tǒng)根據(jù)駕駛員的指令自動(dòng)完成。A型地鐵樣車駛?cè)?ldquo;隧道”時(shí)，車廂內(nèi)LED照明燈自動(dòng)打開，光線明亮而柔和，與行駛在露天環(huán)境相比更增加了一種寧?kù)o、夢(mèng)幻的感覺。