放散和鋼軌鎖定，確保了開通工期目標(biāo)的實現(xiàn)。實習(xí)生張鶴寶、張益智、史朝陽，3個人輪班在現(xiàn)場卡控鎖定軌溫，確定拉伸放散量。這一堅持就是兩個多月。他們夜夜盯控現(xiàn)場，保證了現(xiàn)場質(zhì)量要求。

 

　　進(jìn)入6月底，由于有砟軌道施工全面鋪開，閃光焊機(jī)人員已經(jīng)不能滿足進(jìn)度要求。中鐵七局貴廣工程指揮部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)該局武漢公司，調(diào)來幾名操作能手加入到緊張忙碌的焊軌施工中。

 

　　夜里工作，白天休息，兩頭不見太陽。鄭州公司副總副總經(jīng)理史磊稱他們是"一群沒有見過太陽的人"。

 

　　因為還要順便采訪附近不是很遠(yuǎn)的中鐵七局五公司的一個項目，我們采訪組在和未文河道別后，離開懷集乘車駛向廣寧。

 

 

　　9月17日下午，采訪完五公司的隧道項目，我們來到了位于廣寧縣羅扶鎮(zhèn)的廣寧軌枕預(yù)制場。

 

　　廣寧軌枕場坐落在一座大山腳下，一條不知名的支流在場區(qū)外側(cè)緩緩流入綏江，場址緊鄰省道，交通便利。軌枕場承擔(dān)著供標(biāo)段鋪軌范圍內(nèi)無砟道床使用的40萬根雙塊式軌枕得預(yù)制任務(wù)。

 

　　今天的雨已經(jīng)停了，天空雖然還陰沉著，但空氣卻十分清新，讓人神清氣爽。進(jìn)入場區(qū)，筆直的混凝土道路印入眼簾，右側(cè)各兩層和一層藍(lán)白相間的板房分別組成了辦公區(qū)與生活區(qū)?；▔瘍?nèi)種植的羅漢竹等植物在雨后顯得青翠欲滴。旗臺上國旗、中國中鐵司旗和中鐵七局的旗幟迎風(fēng)招展。一排白色的路燈一字排開，每根桿子上面的紅色安全質(zhì)量標(biāo)語牌格外醒目。左側(cè)的存梁區(qū)外側(cè)，"七牌一圖"整齊排列，存梁區(qū)內(nèi)已經(jīng)存滿了雙塊式軌枕。經(jīng)過向副場長劉貫良詢問得知，目前軌枕場正在生產(chǎn)佛肇城際鐵路全線的25萬根軌枕。現(xiàn)已完成19萬根，預(yù)計11月底可全部完成。

 

　　現(xiàn)任場長和總工的董瑩飛正巧回鄭州考試。在他的辦公室，40歲出頭的劉貫良給我們講起了軌枕場的"豐功偉績"。

 

 

　　廣寧軌枕預(yù)制場2011年建場之初，分管片區(qū)工作的中鐵七局副總經(jīng)理羅建平就要求軌枕預(yù)制場"要高起點、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，要達(dá)到工廠化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工。"經(jīng)過反復(fù)選址，項目部最終確定了這個占地65畝大的場區(qū)。

 

　　建場期間，數(shù)十個作業(yè)單元，只有4名管理人員，一個人要干幾個人的活兒。而且天公很不作美，剛攤上一層新土，雨，就毫遠(yuǎn)征兆地下了起來。天睛后，這層土還得推走，另填新土。那段時間，項目經(jīng)理白宏州和時任黨支部書記的婁建國急得火急火燎。在克服了各種困難后，場區(qū)按照文明施工標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行布置，也就是我們剛一進(jìn)場區(qū)所看到的一切。

 

　　生產(chǎn)區(qū)是軌枕場的核心區(qū)域。為了早日建成生產(chǎn)區(qū)，時任場長的張小水在這兒一扎就是4個多月，不但要求施工人員認(rèn)真按規(guī)劃圖紙施工，確保設(shè)計功能的實現(xiàn)，而且還與時任總工程師的俎二帥一起研究各個設(shè)備基礎(chǔ)圖紙。在施工中，他們發(fā)現(xiàn)許多設(shè)備的基礎(chǔ)圖紙繁復(fù)而無實效，提出將這些圖紙優(yōu)化改造，廠方技術(shù)人員不同意。為說服他們，張小水與俎二帥讓人按改造過的圖紙作了一個試驗品，然后按照相關(guān)檢驗方法，進(jìn)行了破壞性試驗。結(jié)果顯示，試驗品的各項性能均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)備安裝要求。廠方人員被他們的這種務(wù)實敬業(yè)精神所感動，主動給他們出主意想辦法，盡可能優(yōu)化設(shè)備安裝方案，以方便軌枕生產(chǎn)。

 

　　當(dāng)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)所有機(jī)械設(shè)備調(diào)試都正常后，在場的所有人員激動得歡呼雀躍。

 

 

　　這是中鐵七局首次生產(chǎn)軌枕的預(yù)制場。

 

　　作為首次生產(chǎn)雙塊式軌枕，中鐵七局鄭州公司承擔(dān)著巨大的壓力，因為他們沒有任何經(jīng)驗。

 

　　"既然任務(wù)接下來了，我們就要想方設(shè)法完成它。"鄭州公司總經(jīng)理杜翔斌的話給了項目部極大的動力。

 

　　在場長辦公室，劉貫良向我們介紹了軌枕場是如何從一張白紙變成了熟練規(guī)范的流水線作業(yè)過程的。

 

　　自建場開始，廣寧軌枕預(yù)制場始終堅持"走出去、引進(jìn)來"的工作理念，積極學(xué)習(xí)借鑒兄弟單位軌枕場先進(jìn)的管理經(jīng)驗和合理的施工組織方法，并消化吸收應(yīng)用到施工生產(chǎn)中去。

 

　　2010年建場規(guī)劃時期，場長張小水先后到湖北咸寧、廣東惠州、河北廊坊和天津調(diào)查了解軌枕設(shè)備及其合理布置形式，在設(shè)備選擇方面進(jìn)行多方考察、論證，從鋼筋生產(chǎn)線、軌枕預(yù)制生產(chǎn)線、混凝土拌合設(shè)備到軌枕養(yǎng)生系統(tǒng)、軌枕模具等各方面都選擇了國內(nèi)領(lǐng)先、知名度高、售后服務(wù)好的企業(yè)生產(chǎn)的性能穩(wěn)定的設(shè)備，為軌枕預(yù)制生產(chǎn)提供了硬件支持。

 

　　2011年設(shè)備安裝調(diào)試期間，軌枕場專門選派技校優(yōu)秀畢業(yè)生跟班設(shè)備廠家技術(shù)人員，采取定人、定機(jī)、定崗"三定"措施，使設(shè)備操作人員快速、熟練掌握設(shè)備操作要領(lǐng)，并能進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，以適應(yīng)軌枕工廠化、機(jī)械化生產(chǎn)需要。

 

　　2012年4月，在軌枕預(yù)制試生產(chǎn)期間，針對雙塊式軌枕擋肩裂紋較多這一問題，總工俎二帥率領(lǐng)試驗、技術(shù)人員反復(fù)優(yōu)化混凝土施工配合比、嚴(yán)格各工序施工質(zhì)量控制，并親赴西寶客專中交二航局岐山軌枕場取經(jīng)，學(xué)習(xí)其先進(jìn)做法經(jīng)驗并吸納消化，大大提高了雙塊式軌枕預(yù)制合格率。

 

　　在雙塊式軌枕上道技術(shù)審查無經(jīng)驗可參考的情況下，俎二帥組織技術(shù)人員認(rèn)真研究圖紙，與兄弟單位軌枕場密切聯(lián)系，學(xué)習(xí)軌枕技術(shù)條件、檢驗細(xì)則，制定軌枕場《企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》、《生產(chǎn)工藝細(xì)則》、《施工作業(yè)指導(dǎo)書》、《成品檢驗制度》等主要技術(shù)文件；在雙塊式軌枕預(yù)制質(zhì)量控制方面，定期召開質(zhì)量分析例會，對本期軌枕預(yù)制過程中的質(zhì)量問題組織技術(shù)人員認(rèn)真分析，討論解決問題的辦法并付諸實施；嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場盯控，工作中任勞任怨，關(guān)鍵工序手把手對操作工人進(jìn)行要點指導(dǎo)，確保軌枕預(yù)制質(zhì)量。

 

　　電話采訪董瑩飛時，董瑩飛這樣說道："當(dāng)時接到任務(wù)的時候，我們都是門外漢，經(jīng)過兩年多的探索學(xué)習(xí)，我們都成了行家里手，再有這樣的工程，我們也都是專家了。"

 

　　2012年6月13日，廣寧軌枕預(yù)制場順利通過原鐵道部運(yùn)輸局上道技術(shù)審查，一舉成為貴廣鐵路第一家通過上道技術(shù)審查的軌枕場。這一刻，軌枕場沸騰了，員工們歡笑著，雀躍著，爭相傳遞著這個令人振奮的喜訊。他們成功了，他們用自己的汗水和智慧成功填補(bǔ)了中鐵七局軌枕預(yù)制施工項目的一項空白！

 

　　上道技術(shù)審查期間，所有的人員是何等的艱辛。要達(dá)到認(rèn)證條件，軌枕場需要生產(chǎn)3000根軌枕。2012年初，軌枕場開始試生產(chǎn)。當(dāng)時根本沒有那么多作業(yè)人員，又正好趕上過年放假，為了確保3000根軌枕生產(chǎn)，早日通過上道技術(shù)審查，軌枕場所有員工全部進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)，親自動手生產(chǎn)。在內(nèi)業(yè)資料整理過程中，所有人員沒白天沒黑夜，嚴(yán)格按認(rèn)證表格逐一對照，認(rèn)真填寫。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，落實到位。

 

　　趙海峰，項目部的安質(zhì)部部長，黑瘦，且個頭不高，但卻顯得精干。在認(rèn)證期間，他白天操作翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)，晚上整理資料，忙得不亦樂乎。2012年4月6日，是他妹妹出嫁的好日子。但在當(dāng)時，翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)只有他一個人熟練使用，如果他走了，生產(chǎn)流水線就要"掉鏈子"。妹妹的電話催了他無數(shù)回，他總是說等等，等等。到了4月5日，他狠狠心給妹妹打了電話："哥真的是回不去，你原諒哥，你和妹夫出去旅游的花費(fèi)，哥包了。"

 

　　妹妹那頭哭著說："你就那么忙？地球離開你就不轉(zhuǎn)了？你就一個妹子，我結(jié)婚呀，你也不會來。"

 

　　"對不起妹子，我真不能回去，我不敢給爸媽打電話，拜托你給他們說一聲。"說完，他掛掉了電話，眼淚奪眶而出。

 

　　現(xiàn)任場長、今年26歲的董瑩飛，2009年畢業(yè)于中南大學(xué)土木工程系。5月份正在戀愛中的女朋友出差來到廣州，離他只有2個小時的車程。由于現(xiàn)場太忙，他作為技術(shù)主管，要負(fù)責(zé)大量的資料整理和生產(chǎn)流水線的質(zhì)量檢測，根本沒有時間陪女朋友，更別說出去游玩了。委屈、難過，女朋友憤然離開，并向他提出了分手?；貞浧鹉且豢蹋娫捘穷^的董瑩飛苦澀地說："分就分了，只能說她不理解工程人。如果真的結(jié)婚了，我倆也不會幸福到哪兒。"

 

　　"軌枕場的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)代表了鄭州公司的新形象、新風(fēng)貌，給中鐵七局帶來了良好聲譽(yù)。"中鐵七局總經(jīng)理張建國高度稱贊。

 

　　2012年12月21日，首次全線觀摩會在廣寧軌枕場召開。貴廣鐵路全線及滬昆鐵路貴州段的所有軌枕場負(fù)責(zé)人、所有監(jiān)理站總監(jiān)、貴廣鐵路公司各部負(fù)責(zé)人和貴廣鐵路各指揮部人員，在貴廣公司總經(jīng)理張建波的帶領(lǐng)下，到中鐵七局鄭州公司廣寧軌枕場進(jìn)行觀摩。

 

在看到大氣標(biāo)準(zhǔn)的廠區(qū)布置和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的流水線生產(chǎn)工藝后，所有的人都嘖嘖贊嘆。張建波對中鐵七局總經(jīng)理