軸重是機車牽引性能的重要指標(biāo)，軸重越大機車的牽引能力越強。目前我國鐵路現(xiàn)役機車軸重均為23至25噸，繼續(xù)提升其重載能力，提高軸重技術(shù)是主要途徑。同車公司最新研制的和諧2F型大軸重電力機車，在機車總功率不變的情況下，將這一指標(biāo)一舉提高至30噸，其重載牽引能力比現(xiàn)有機車增加20%的同時，同步實現(xiàn)節(jié)能。此次試驗列車由大軸重機車和100輛C96型運煤專用敞車組成，滿載了1.2萬噸煤炭，總長度達到1489米。

 

　　同車公司和諧2F型大軸重電力機車集合了我國鐵路裝備領(lǐng)域眾多高新科技成果，也是我國首款大軸重電力機車產(chǎn)品。該機車從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造，均完全實現(xiàn)自主化，其核心部件——列車牽引和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，采用了同車公司牽頭研發(fā)的“北車心”系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，運用可靠。和諧2F型電力機車還可以實現(xiàn)在專用鐵路以30噸軸重方式牽引，也可以實現(xiàn)在既有鐵路線上，以27噸軸重方式牽引，應(yīng)用空間更加廣泛。

 

　　此次進行重載試驗的山西中南部鐵路是十二五國家重點建設(shè)工程，也是我國第一條按照30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路專線，通車后將成為連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道。該線路等級為國鐵I級重載鐵路，設(shè)計運輸能力2億噸／年，來自晉、陜煤炭通過此線運輸，將比繞道渤海灣縮短1500公里，運輸效能更高。

 

　　大軸重列車重載運行試驗取得成功，顯示我國在建鐵路重載列車牽引重量達到質(zhì)的飛躍，是我國鐵路重載技術(shù)創(chuàng)新的重大突破。