從消息面上看，除了中國鐵路總公司發(fā)布的消息稱，近期將有14條鐵路集中開工，投資規(guī)模3273億元，這一利好刺激外，還有另外一個(gè)更大的預(yù)期，巴西駐華大使瓦爾德瑪卡內(nèi)羅雷昂接受專訪時(shí)透露，中國國家主席習(xí)近平7月13日訪巴將送上一份包括近20項(xiàng)雙邊協(xié)議的“大禮”，以“令人驚嘆”的成果開啟中巴關(guān)系的新篇章。其中，最矚目的是鐵路合作。中巴兩國將簽署一份關(guān)于鐵路合作的諒解備忘錄。

 

　　“鐵路基建板塊近期大幅走高，主要有三方面的因素：一是今年五、六月份國家鐵路規(guī)劃上調(diào)，車輛購置總額達(dá)到1430億，同比增長30%；二是今年鐵路總公司動(dòng)車招標(biāo)即將開始，預(yù)測達(dá)到300列；三是前段時(shí)間李克強(qiáng)總理在湖南滬昆高鐵施工現(xiàn)場考察時(shí)，對(duì)高鐵建設(shè)的出口明確地表示了肯定。”廣發(fā)證券分析師羅立波向記者表示。

 

　　在看到中國鐵路總公司加大鐵路建設(shè)投資力度后有人稱，“鐵公基”再次面臨升級(jí)強(qiáng)化，大規(guī)模投資正要拉開序幕；同時(shí)，也有人稱，鐵路部門其實(shí)也缺錢，“全民辦鐵路”或成鐵路融資改革的新目標(biāo)；也有人稱，中國鐵路發(fā)展趕上了難得的黃金機(jī)遇期，絲毫不亞于鐵路“大躍進(jìn)”時(shí)期。

 

　　“這會(huì)利好鐵路基建板塊業(yè)績，提振大家對(duì)整個(gè)行業(yè)的信心，投資機(jī)會(huì)將會(huì)集中在明后年。”上述分析師羅立波告訴記者。

 

　　然而，市場上也存在部分質(zhì)疑的聲音。“一方面是在投資標(biāo)的上的分歧，因?yàn)榇饲霸诎鍓K內(nèi)的投資的確沒有達(dá)到預(yù)期；二是市場刺激因素方面的分歧，具體而言就是雖然鐵路總公司上調(diào)了投資規(guī)模，但是當(dāng)下其正在實(shí)行大部制改革，需要體現(xiàn)成果，而且訂單和招標(biāo)延遲，所以大家也會(huì)對(duì)此懷疑。”山西證券分析師李爭東說。“不過，個(gè)人來看，我還是看多鐵路基建板塊。從短期來講，有上漲趨勢。”李爭東還表示。