庫(kù)爾勒至格爾木鐵路11月開工建設(shè)

 

　　庫(kù)爾勒至格爾木鐵路項(xiàng)目可研報(bào)告于近日完成了中國(guó)鐵路總公司與新疆維吾爾自治區(qū)、青海省聯(lián)合上報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委文件的會(huì)簽，并已印發(fā)報(bào)出。這將為其11月開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　5月8日，自治區(qū)發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，庫(kù)爾勒至格爾木鐵路正線長(zhǎng)度1222.919公里，其中新疆境內(nèi)709.182公里，青海省境內(nèi)513.737公里。鐵路東起青海省格爾木市，沿昆侖山北麓、柴達(dá)木盆地南緣西行，經(jīng)烏圖美仁、花土溝，穿越阿爾金山后，經(jīng)米蘭、若羌、鐵干里克、尉犁，西抵新疆南疆重鎮(zhèn)庫(kù)爾勒市。該項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為新建單線電氣化鐵路，項(xiàng)目估算總投資334.88億元，工期5年。鐵路建成后，庫(kù)爾勒到格爾木可由原先乘坐班車的26個(gè)小時(shí)縮短至12個(gè)小時(shí)左右。

 

　　值得一提的是，項(xiàng)目建成后，巴州將成為新疆通往內(nèi)地第二條鐵路大通道樞紐和各類出疆物資重要集散地，庫(kù)爾勒和若羌將成為南疆通往內(nèi)地的重要物流節(jié)點(diǎn)。