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四川連樂鐵路力爭(zhēng)11月開工

2014-10-29 來源:四川日?qǐng)?bào)
本文摘要:串連內(nèi)江、眉山、樂山三市的連界至樂山鐵路(以下簡(jiǎn)稱“連樂鐵路”)將力爭(zhēng)在今年11月開工建設(shè),目前,連界至樂山鐵路項(xiàng)目已進(jìn)入最后的環(huán)評(píng)程序。

  串連內(nèi)江、眉山、樂山三市的連界至樂山鐵路(以下簡(jiǎn)稱“連樂鐵路”)將力爭(zhēng)在今年11月開工建設(shè),目前,連界至樂山鐵路項(xiàng)目已進(jìn)入最后的環(huán)評(píng)程序。
 
  連樂鐵路正線長91.069km,估算總投資70億元,預(yù)計(jì)2017年建成通車。根據(jù)規(guī)劃,連界至樂山鐵路經(jīng)過內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣、眉山市仁壽縣和樂山市境內(nèi),東起歸連地方鐵路連界站,經(jīng)汪洋、井研,西至峨眉山市九里站。值得一提的是,這條鐵路將直接連通樂山港,使之成為繼瀘州港之后,四川第二個(gè)可“鐵水聯(lián)運(yùn)”的港口。

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四川連樂鐵路力爭(zhēng)11月開工

四川日?qǐng)?bào)


  串連內(nèi)江、眉山、樂山三市的連界至樂山鐵路(以下簡(jiǎn)稱“連樂鐵路”)將力爭(zhēng)在今年11月開工建設(shè),目前,連界至樂山鐵路項(xiàng)目已進(jìn)入最后的環(huán)評(píng)程序。

 
  連樂鐵路正線長91.069km,估算總投資70億元,預(yù)計(jì)2017年建成通車。根據(jù)規(guī)劃,連界至樂山鐵路經(jīng)過內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣、眉山市仁壽縣和樂山市境內(nèi),東起歸連地方鐵路連界站,經(jīng)汪洋、井研,西至峨眉山市九里站。值得一提的是,這條鐵路將直接連通樂山港,使之成為繼瀘州港之后,四川第二個(gè)可“鐵水聯(lián)運(yùn)”的港口。