中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 項目資訊 > 擬在建 > 內(nèi)容

津保鐵路引入天津西站右線進入大機搗固施工

2014-12-16 來源:天津北方網(wǎng)
本文摘要:津保鐵路線路全程157公里,近日,隨著津保鐵路動車右線第一臺大型搗固機的進入,由中鐵六局天津鐵建公司負責施工的津保鐵路引入天津西站工程動車右線進入到大機搗固階段。

  近日,隨著津保鐵路動車右線第一臺大型搗固機的進入,由中鐵六局天津鐵建公司負責施工的津保鐵路引入天津西站工程動車右線進入到大機搗固階段。
 
  津保鐵路從天津西站至河北省保定站,線路全程157公里,共設7個車站,最高設計時速為250公里,建成后保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘。中鐵六局天津鐵建公司負責施工的軌道鋪設工作包括津保正線2條、津保高速聯(lián)絡線2條、動車線3條,其中津保正線自天津西站津保場引出,沿既有京滬線北側(cè)施工,津保高速聯(lián)絡線及動車左右線自天津西站高速車場引出,上跨既有京滬線及陳塘線,然后津保高速聯(lián)絡線與津保正線道岔梁連接,動車左右線與動車走行線進入曹莊動車運用所。
 
  在軌道鋪設完成后,天津鐵建公司對軌頂標高、軌道中心距進行了測量,從而確定大機搗固過程中的起道量、撥道量及曲線要素數(shù)據(jù),確保大機搗固質(zhì)量。天津鐵建公司表示,在保證施工安全、質(zhì)量的前提下,將不斷加快施工進度,爭取在最短的時間內(nèi)完成大機搗固施工,從而實現(xiàn)津保鐵路的全線貫通。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

津保鐵路引入天津西站右線進入大機搗固施工

天津北方網(wǎng)


  近日,隨著津保鐵路動車右線第一臺大型搗固機的進入,由中鐵六局天津鐵建公司負責施工的津保鐵路引入天津西站工程動車右線進入到大機搗固階段。

 
  津保鐵路從天津西站至河北省保定站,線路全程157公里,共設7個車站,最高設計時速為250公里,建成后保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘。中鐵六局天津鐵建公司負責施工的軌道鋪設工作包括津保正線2條、津保高速聯(lián)絡線2條、動車線3條,其中津保正線自天津西站津保場引出,沿既有京滬線北側(cè)施工,津保高速聯(lián)絡線及動車左右線自天津西站高速車場引出,上跨既有京滬線及陳塘線,然后津保高速聯(lián)絡線與津保正線道岔梁連接,動車左右線與動車走行線進入曹莊動車運用所。
 
  在軌道鋪設完成后,天津鐵建公司對軌頂標高、軌道中心距進行了測量,從而確定大機搗固過程中的起道量、撥道量及曲線要素數(shù)據(jù),確保大機搗固質(zhì)量。天津鐵建公司表示,在保證施工安全、質(zhì)量的前提下,將不斷加快施工進度,爭取在最短的時間內(nèi)完成大機搗固施工,從而實現(xiàn)津保鐵路的全線貫通。