大連地鐵38列“自產(chǎn)”地鐵車將在1、2號線上運營

 

 

　　據(jù)閔興介紹，大連地鐵列車的司機室前擋風(fēng)玻璃下方在設(shè)計上特別增加了“防沖撞儲能裝置”，這是這種裝置第一次在地鐵列車上應(yīng)用，“車輛更堅固，如果發(fā)生碰撞，安全性提高很大”。另外，大連地鐵列車車體在設(shè)計上更輕量化，結(jié)構(gòu)更優(yōu)化，輕量化的車體對節(jié)能運輸、啟動便捷都很有利，也更節(jié)省能源。另外，大連地鐵列車中第一次采用LED燈，環(huán)保節(jié)能。“為了安全救援，大連地鐵列車的車鉤自動連接、電路自動連接均采用新的智能化裝置，這也與以往設(shè)計不太一樣。 ”閔興說。

 

　　大連地鐵1、2號線一期預(yù)計今年12月投入運營，閔興稱，大連機車生產(chǎn)的大連地鐵車輛下半年將陸續(xù)交付。在列車交付之后，地鐵要做相關(guān)的試驗、試運行、系統(tǒng)調(diào)試等才會投入試運行。記者獲悉，今年大連機車廠生產(chǎn)的地鐵車輛將超過400輛，除了為大連建造的地鐵列車外，還包括沈陽、西安等城市及出口國外的地鐵車輛。

 

 

　　閔興稱，“國內(nèi)城市珠海的現(xiàn)代有軌電車項目已經(jīng)與大連機車簽約并全面啟動，目前全國共有30多個城市與大連機車進行過這方面的交流。雖然目前現(xiàn)代有軌電車項目還沒有在大連立項，但機車仍會為大連市民建造一輛現(xiàn)代有軌電車，在大連的街頭先跑起來，為大連街頭增加一抹亮色，為大連市民展示出一種乘坐的樂趣。 ”記者獲悉，目前大連機車正在與市軌道交通公司磋商，在大連現(xiàn)有電車設(shè)施的基礎(chǔ)上，為市民率先展示出這種車輛。“按現(xiàn)有條件，最初也要為它裝上受電弓受電，也就是先帶著‘辮子’跑，將來機會允許的話我們會把它做成地面受電，這就徹底達到了‘無辮’狀態(tài)。 ”記者獲悉，這列漂亮的現(xiàn)代有軌電車目前正在大連機車建造當(dāng)中。今年5月份，它將閃亮出現(xiàn)在大連的街頭。