《報(bào)告書(shū)》提出：長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程起自普瑞大道站，止于桂花大道站，均為地下站，還將建設(shè)星城車(chē)輛段和黃榔停車(chē)場(chǎng)，與2號(hào)線(xiàn)共享西湖公園、體育公園兩座主變電站，與1、2、3、5號(hào)線(xiàn)共享利用2號(hào)線(xiàn)杜花路控制中心。該工程快速串聯(lián)了望城區(qū)、主城區(qū)、黃榔組團(tuán)西部，從西北向東南銜接了濱水新城起步區(qū)月亮島片區(qū)、濱水新城、溁灣鎮(zhèn)商業(yè)中心、河西大學(xué)城、南湖新城、侯家塘及東塘商業(yè)圈南部、高鐵新城及長(zhǎng)沙火車(chē)南站。4號(hào)線(xiàn)的建設(shè)，將有效促進(jìn)沿線(xiàn)新區(qū)建設(shè)和舊城改造，促進(jìn)沿線(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

　　據(jù)了解，長(zhǎng)沙市規(guī)劃遠(yuǎn)景城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由12條線(xiàn)路組成，線(xiàn)網(wǎng)總長(zhǎng)度約456公里。根據(jù)長(zhǎng)沙市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，1號(hào)線(xiàn)一期工程、2號(hào)線(xiàn)一期工程、2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程、3號(hào)線(xiàn)一期工程、4號(hào)線(xiàn)一期工程和5號(hào)線(xiàn)一期工程建成后，將形成“米字形構(gòu)架，雙十字拓展”軌道交通線(xiàn)網(wǎng)主骨架。

 

　　《報(bào)告書(shū)》認(rèn)為：在切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)工作，并取得文物保護(hù)主管部門(mén)行政許可的前提下，工程滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，具有經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，工程建設(shè)具有環(huán)境合理性。市民對(duì)《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》有什么意見(jiàn)和建議，可以通過(guò)信件、電話(huà)等形式提供。