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世界軌道交通資訊網(wǎng)

深圳地鐵11號線開始鋪軌

2015-01-14 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：目前，地鐵11號線14座地下車站主體結(jié)構(gòu)已完成90%，明挖段施工已全部進(jìn)入收尾階段，高架段即將貫通，2015年初全線土建貫通目標(biāo)已勝利在望，為2016年6月底實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)

　　13日上午10時30分，在深圳地鐵11號線沙井至后亭區(qū)間鋪軌基地，隨著大型龍門吊緩緩將第一道軌枕放入指定位置，地鐵11號線全面開始鋪軌的序幕揭開。據(jù)悉，途經(jīng)機(jī)場的11號線是深圳首條運(yùn)營時速達(dá)120公里的城市軌道交通快線，也是目前國內(nèi)一次建成線路最長、時速最快的城市軌道交通項(xiàng)目。
 
　　據(jù)悉，地鐵11線東起深圳福田區(qū)中心站，經(jīng)南山區(qū)穿深圳機(jī)場止于寶安區(qū)松崗碧頭站，全長51.9公里，其中地下線長39.3公里，高架線11.1公里，過渡段1.4公里；共設(shè)車站18座，地下車站14座、高架車站4座，其中換乘站11座；車輛段和停車場各1座。目前，地鐵11號線14座地下車站主體結(jié)構(gòu)已完成90%，明挖段施工已全部進(jìn)入收尾階段，高架段即將貫通，2015年初全線土建貫通目標(biāo)已勝利在望，為2016年6月底實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
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出刊日期：(2014 07 08)
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深圳地鐵11號線開始鋪軌

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　　13日上午10時30分，在深圳地鐵11號線沙井至后亭區(qū)間鋪軌基地，隨著大型龍門吊緩緩將第一道軌枕放入指定位置，地鐵11號線全面開始鋪軌的序幕揭開。據(jù)悉，途經(jīng)機(jī)場的11號線是深圳首條運(yùn)營時速達(dá)120公里的城市軌道交通快線，也是目前國內(nèi)一次建成線路最長、時速最快的城市軌道交通項(xiàng)目。

 
　　據(jù)悉，地鐵11線東起深圳福田區(qū)中心站，經(jīng)南山區(qū)穿深圳機(jī)場止于寶安區(qū)松崗碧頭站，全長51.9公里，其中地下線長39.3公里，高架線11.1公里，過渡段1.4公里；共設(shè)車站18座，地下車站14座、高架車站4座，其中換乘站11座；車輛段和停車場各1座。目前，地鐵11號線14座地下車站主體結(jié)構(gòu)已完成90%，明挖段施工已全部進(jìn)入收尾階段，高架段即將貫通，2015年初全線土建貫通目標(biāo)已勝利在望，為2016年6月底實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

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