記者了解到，廣州地鐵去年全年安全運(yùn)行2.5億車公里，全年客運(yùn)量22.8億人次，日均客運(yùn)量624萬(wàn)人次，單日最高客運(yùn)量861萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度達(dá)每公里2.4萬(wàn)人次，居國(guó)內(nèi)首位。

 

　　目前，廣州地鐵已建成開通1至5號(hào)線、8號(hào)線、APM線、廣佛線、6號(hào)線首期等9條、總長(zhǎng)共260公里的線路。目前已經(jīng)獲批在建的是廣佛線西朗至瀝滘段、6號(hào)線二期、7號(hào)線一期、9號(hào)線一期、4號(hào)線南延段、8號(hào)線北延段、13號(hào)線首期、14號(hào)線一期、知識(shí)城線和21號(hào)線，共10條，計(jì)劃于2016年、2017年左右陸續(xù)建成。

 

　　在總結(jié)大會(huì)上，廣州地鐵公司明確，2015年要全面推動(dòng)10條新線的同步建設(shè)。其中，要求全年土建工程進(jìn)展超過六成以上的有5條線：廣佛線西朗至瀝滘段土建工程要累計(jì)完成80%以上，目前瀝滘的拆遷還沒有完成，施工方還沒有進(jìn)場(chǎng)施工，該段今年的進(jìn)展主要取決于瀝滘的拆遷進(jìn)展；6號(hào)線二期土建工程要累計(jì)完成80%以上，機(jī)電系統(tǒng)工程要累計(jì)完成20%以上；7號(hào)線一期、9號(hào)線一期土建工程要累計(jì)完成70%以上，機(jī)電系統(tǒng)工程要累計(jì)完成20%以上；4號(hào)線南延段土建工程要累計(jì)完成60%以上。其余5條線要求今年土建工程完成兩成以上：13號(hào)線首期土建工程要累計(jì)完成40%以上；知識(shí)城線、21號(hào)線土建工程要累計(jì)完成30%以上；8號(hào)線北延段、14號(hào)線土建工程要累計(jì)完成20%以上。另外，廣州的首條地鐵環(huán)線——11號(hào)線目前還在等待審批。