4月8日開幕的國(guó)際軌道交通展上，上海首條國(guó)產(chǎn)化有軌電車示范線——松江有軌電車線揭開面紗。據(jù)悉，外形如蠶寶寶造型的新車型，由上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造，設(shè)計(jì)了T1和T2兩條線，總長(zhǎng)度31公里、42個(gè)車站。預(yù)計(jì)2017年初投入運(yùn)營(yíng)，日運(yùn)送乘客量可達(dá)17.3萬(wàn)人次。

 

　　在4月8日的上海軌道交通設(shè)備有限公司和阿爾斯通的展臺(tái)中，松江有軌電車簽約實(shí)施方案和車型設(shè)計(jì)圖浮出水面。設(shè)計(jì)圖中，新型有軌電車統(tǒng)一采用明黃色，車頭造型酷似蠶寶寶，象征松江曾是上海著名的蠶桑養(yǎng)殖和紡織重鎮(zhèn)。“這樣的造型和顏色，是通過松江居民征集選出，等于居民參與了設(shè)計(jì)。也體現(xiàn)了城市新城的元素。初步計(jì)劃30輛車會(huì)在閔行區(qū)公司車間生產(chǎn)，百分百國(guó)產(chǎn)化。”技術(shù)方表示。

 

　　同時(shí)，作為新一代有軌電車，五節(jié)車廂通體貫通，采用高度僅為350毫米的無(wú)坡度低地板設(shè)計(jì)，車門踏板可與站臺(tái)高度平齊，方便老人、輪椅、嬰兒車和自行車快速上下。

 

　　據(jù)悉，松江有軌電車示范線首批建造T1和T2兩條，對(duì)應(yīng)松江新城和佘山旅游度假區(qū)，線路總長(zhǎng)度為31公里，設(shè)有42個(gè)車站。兩條線路串起了松江老城、新城、大學(xué)城和生活區(qū)，客源較多，有望方便松江居民“最后一公路”出行問題。

 

　　根據(jù)規(guī)劃，松江有軌電車設(shè)計(jì)時(shí)速70公里，比以往有軌電車明顯提速。而每輛車載客量380人，也比傳統(tǒng)有軌電車翻了一番。目前最新計(jì)劃，首批2列新車2016年底交付。根據(jù)此前交通部門設(shè)計(jì)，松江有軌電車將享有信號(hào)燈優(yōu)先放行，高峰間隔5分鐘。

 

 

　　據(jù)悉，松江有軌電車示范線首批建造T1和T2兩條，對(duì)應(yīng)松江新城和佘山旅游度假區(qū)，線路總長(zhǎng)度為31公里，設(shè)有42個(gè)車站。線路初步走向?yàn)?號(hào)線松江大學(xué)城站—東華大學(xué)—視覺藝術(shù)—對(duì)外貿(mào)易—外國(guó)語(yǔ)—新松江路—泰晤士小鎮(zhèn)—文誠(chéng)路—園中路—思賢路—9號(hào)線松江新城站。兩條線路串起了松江老城、新城、大學(xué)城和生活區(qū)，方便松江居民“最后一公里”出行問題。