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沈陽地鐵十號線丁白區(qū)間左線“洞通”

2015-06-11 來源:沈陽晚報 作者:邱菊
本文摘要:近日,沈陽地鐵十號線丁香公園站至白山路站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道順利貫通。


  記者6月10日獲悉,近日,沈陽地鐵十號線丁香公園站至白山路站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道順利貫通,成為地鐵十號線工程首段單線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。


  據(jù)了解,丁白區(qū)間單線全長1.2公里,緊鄰沈陽市內(nèi)最大的人工湖丁香湖,同時穿越水量豐富的渾北干渠,地質(zhì)條件較為復(fù)雜。去年11月20日,“井岡山一號”盾構(gòu)機開始左線發(fā)掘。針對交通主干道重車擾動、湖水地下水連通等高技術(shù)風(fēng)險的施工難題,建設(shè)單位不斷加大測量和監(jiān)測頻度,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工,終于在近日實現(xiàn)區(qū)間左線貫通。

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沈陽地鐵十號線丁白區(qū)間左線“洞通”

沈陽晚報


  記者6月10日獲悉,近日,沈陽地鐵十號線丁香公園站至白山路站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道順利貫通,成為地鐵十號線工程首段單線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。


  據(jù)了解,丁白區(qū)間單線全長1.2公里,緊鄰沈陽市內(nèi)最大的人工湖丁香湖,同時穿越水量豐富的渾北干渠,地質(zhì)條件較為復(fù)雜。去年11月20日,“井岡山一號”盾構(gòu)機開始左線發(fā)掘。針對交通主干道重車擾動、湖水地下水連通等高技術(shù)風(fēng)險的施工難題,建設(shè)單位不斷加大測量和監(jiān)測頻度,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工,終于在近日實現(xiàn)區(qū)間左線貫通。