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九江城市軌道交通規(guī)劃方案出爐

2015-06-18 來(lái)源:江南都市報(bào) 作者:王平
本文摘要:6月17日,記者從九江市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《九江沿江開放開發(fā)“1+5”規(guī)劃之綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》獲悉,九江城市軌道交通方案已出爐。


  6月17日,記者從九江市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《九江沿江開放開發(fā)“1+5”規(guī)劃之綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》獲悉,九江城市軌道交通方案已出爐,未來(lái)九江城市軌道規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)將由四條線路組成,線路系統(tǒng)選型均為輕軌,全程長(zhǎng)達(dá)158千米,輕軌并聯(lián)九江市3市縣,可直通瑞昌市、湖口縣和九江縣。


  沿江綜合交通運(yùn)輸體系 “273”規(guī)劃  提升兩大通道


  沿江運(yùn)輸通道,昌九運(yùn)輸通道“T”型布局。


  打造七大樞紐


  沿江的瑞昌港區(qū),城西港區(qū),城東港區(qū),湖口港區(qū),彭澤港區(qū)五大港區(qū),鄱陽(yáng)湖內(nèi)河港區(qū),廬山機(jī)場(chǎng)。


  構(gòu)建三大網(wǎng)絡(luò)


  公路網(wǎng),鐵路和軌道網(wǎng),航道網(wǎng)。


  軌道網(wǎng)  規(guī)劃4條輕軌線


  1號(hào)線為威家鎮(zhèn)—城西港區(qū),2號(hào)線為長(zhǎng)虹立交—瑞昌站,3號(hào)線為九江南外環(huán)—湖口縣城,4號(hào)線為愛國(guó)路-沙河鎮(zhèn)。


  疏港專用線  布設(shè)5條疏港鐵路專用線


  瑞昌港區(qū)鐵路專用線,城西港區(qū)鐵路專用線,煤炭?jī)?chǔ)備中心鐵路專用線,城東港區(qū)專用線,澎湖灣工業(yè)園鐵路專用線。


  鐵路網(wǎng)  開工建設(shè)


  九景衢鐵路,銅九鐵路電氣化改造,武九客運(yùn)專線,池州至九江城際鐵路,城西港區(qū)鐵路專用線,城東港區(qū)鐵路專用線,澎湖灣工業(yè)園區(qū)鐵路專用線。


  國(guó)鐵干線  形成“兩橫一縱”布局


  “橫一”為銅九鐵路九江段—武九鐵路九江段,“橫二”為九景衢鐵路九江段—九岳鐵路九江段,“一縱”為京九(合九)鐵路九江段。


  客專和城際鐵路  形成“一橫一縱”布局


  “一橫”為池九城際九江段—武九客專九江段,“一縱”為京九(含昌九)鐵路客專九江段—合九客專九江段。

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九江城市軌道交通規(guī)劃方案出爐

江南都市報(bào)


  6月17日,記者從九江市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《九江沿江開放開發(fā)“1+5”規(guī)劃之綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》獲悉,九江城市軌道交通方案已出爐,未來(lái)九江城市軌道規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)將由四條線路組成,線路系統(tǒng)選型均為輕軌,全程長(zhǎng)達(dá)158千米,輕軌并聯(lián)九江市3市縣,可直通瑞昌市、湖口縣和九江縣。


  沿江綜合交通運(yùn)輸體系 “273”規(guī)劃  提升兩大通道


  沿江運(yùn)輸通道,昌九運(yùn)輸通道“T”型布局。


  打造七大樞紐


  沿江的瑞昌港區(qū),城西港區(qū),城東港區(qū),湖口港區(qū),彭澤港區(qū)五大港區(qū),鄱陽(yáng)湖內(nèi)河港區(qū),廬山機(jī)場(chǎng)。


  構(gòu)建三大網(wǎng)絡(luò)


  公路網(wǎng),鐵路和軌道網(wǎng),航道網(wǎng)。


  軌道網(wǎng)  規(guī)劃4條輕軌線


  1號(hào)線為威家鎮(zhèn)—城西港區(qū),2號(hào)線為長(zhǎng)虹立交—瑞昌站,3號(hào)線為九江南外環(huán)—湖口縣城,4號(hào)線為愛國(guó)路-沙河鎮(zhèn)。


  疏港專用線  布設(shè)5條疏港鐵路專用線


  瑞昌港區(qū)鐵路專用線,城西港區(qū)鐵路專用線,煤炭?jī)?chǔ)備中心鐵路專用線,城東港區(qū)專用線,澎湖灣工業(yè)園鐵路專用線。


  鐵路網(wǎng)  開工建設(shè)


  九景衢鐵路,銅九鐵路電氣化改造,武九客運(yùn)專線,池州至九江城際鐵路,城西港區(qū)鐵路專用線,城東港區(qū)鐵路專用線,澎湖灣工業(yè)園區(qū)鐵路專用線。


  國(guó)鐵干線  形成“兩橫一縱”布局


  “橫一”為銅九鐵路九江段—武九鐵路九江段,“橫二”為九景衢鐵路九江段—九岳鐵路九江段,“一縱”為京九(合九)鐵路九江段。


  客專和城際鐵路  形成“一橫一縱”布局


  “一橫”為池九城際九江段—武九客專九江段,“一縱”為京九(含昌九)鐵路客專九江段—合九客專九江段。