巴南計劃建重慶首條現(xiàn)代化有軌電車

 

輕軌2、3號線貫穿巴南

 

　　渝南大道、渝南分流道、巴濱路三條城市干道，2、3號兩條交匯的輕軌線，以及渝湘高速、渝黔高速、沿江高速、內(nèi)外環(huán)高速、魚洞長江大橋、馬桑溪長江大橋等數(shù)條高速路和跨江大橋，讓巴南實現(xiàn)與周邊區(qū)域快速通達(dá)，成為主城最暢通的城區(qū)之一。還有春節(jié)前將實現(xiàn)通車的東城大道，今明兩年將陸續(xù)動工的龍洲灣隧道、鐵路東環(huán)線（巴南段）、白居寺大橋、雙河長江大橋（暫定名）……看到這些工程，你是不是覺得巴南原來離我們這么近。

 

 

　　隨著軌道3號線、2號線通車到魚洞并實現(xiàn)無縫對接，巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、大渡口區(qū)緊密地串在了一起。“20多分鐘就能到大渡口商圈和九龍坡商圈，到解放碑商圈也只需半個多小時。”巴南區(qū)建委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

 

　　除了現(xiàn)有的軌道交通，“軌道5、8、12號線在巴南都有站點(diǎn)，也就是說在不久的將來，有5條軌道線貫穿巴南。”

 

　　“當(dāng)前正在謀劃茶園新區(qū)到南彭物流基地的重慶第一條現(xiàn)代化有軌電車。”從開展論證的情況看，有軌電車建成后，可與軌道6號線在茶園實現(xiàn)換乘，遠(yuǎn)期還將與軌道8號線等線接駁。