本周六（12月26日），北京地鐵14號線中段和昌平線二期有望同時開通。這兩條新線都算是既有線路的“延長線”，屆時北京市軌道交通總里程將達554公里。

 

 

　　14號線中段開通長度16.6公里，載客運營范圍為北京南站站至金臺路站，共開通9座車站，其中5座是換乘站。隨著它的加入，14號線“L”形初具規(guī)模，東段乘客可快速抵達北京南站站。中段開通后，將連通大望路商業(yè)圈、望京、方莊、蒲黃榆周邊的成熟大型居住區(qū)以及北京南站，屆時，從望京至北京南站，僅需45分鐘。

 

　　昌平線二期全長10.6公里，共設5座車站。開通后昌平新城居民進入市中心區(qū)只需40分鐘。這條線路也將成為北部的交通干線，二期還將昌平線延長至著名景點明十三陵，市民可坐地鐵逛明十三陵。

 

　　今年的兩條新線段接入既有軌道交通線網(wǎng)后，北京市軌道交通總里程將達554公里。

 

 

　　據(jù)了解，根據(jù)往年年底新線開通的記錄，12月28日是正日子，但今年為何會提前到12月26日開通？據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士分析，為使剛開通的新線有一個客流比較少的緩沖期，一般會避開工作日高峰開通。2013年和2014年新線開通都是12月28日，趕上周六或周日，但今年12月28日是工作日，所以今年可能提前到本周六。就此問題，兩家地鐵公司均表示，目前還沒收到交通部門的開線通知，但一切前期工作已做好，具備了隨時開通的條件。

 

　　今年在新線開通的同時，5號線與15號線的換乘站大屯路東站，以及8號線安德里北街站，也將同步開通。另據(jù)此前發(fā)改委介紹，八通線、昌平線16座地鐵站在新線開通后，每個工作日7時(含)前持一卡通刷卡進站，試行7折低峰優(yōu)惠。

 

 

 

　　據(jù)京港地鐵相關負責人介紹，即將開通的14號線永定門外站位于南二環(huán)與永外大街的交叉處附近，為地下車站。東側相鄰永外大街，車站主體呈南北走向。永定門外站共設有A、B、C三個出入口，B口因建設問題暫緩開通。

 

　　永定門外站站長王寧介紹，永定門外站以周邊住宅區(qū)上下班客流、沙子口公交汽車站換乘乘客及附近百榮世貿(mào)等大型市場的商業(yè)、購物客流為主。同時由于車站西側通往永定門長途汽車站，特定時期會有大量返鄉(xiāng)客流出現(xiàn)。此外，特定日期，該站會有前往先農(nóng)壇體育場參觀賽事的客流出現(xiàn)，需進行關注。

 

　　另外，永定門外站緊鄰萬鵬文化商城以及東城區(qū)第一人民醫(yī)院，預計車站東南方向的C出入口進出站客流相對較大。

 

 

 

　　即將開通的昌平線二期將昌平線向北延伸了10公里，十三陵站只與景區(qū)相距4公里，以后坐地鐵去十三陵游覽就不是問題了。據(jù)有關部門透露，昌平線二期最小發(fā)車間隔可達到4分鐘，與一期在高峰期間的發(fā)車間隔相等，單程運行時間在20分鐘左右，與一期貫通直達西二旗需50分鐘左右。昌平站與昌平東關站預計是客流最集中的兩座車站，客流量能占到二期全部客流的一半左右。

 

　　昌平線站內(nèi)裝飾也很有特色，由于二期工程主要位于昌平老城，車站將側重“古韻”，在昌平站、十三陵景區(qū)站和北邵洼站將分別設置三面藝術墻，昌平站藝術墻的主題為“晨鐘暮鼓”；北邵洼站藝術墻的主題為“碧海藍天”；十三陵景區(qū)站的藝術墻則為長陵和定陵俯瞰圖的浮雕，且站廳主色調(diào)設置為“中國紅”。