京港地鐵14號(hào)線中段正式開通試運(yùn)營(yíng)
2015-12-28 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:2015年12月26日(星期六),京港地鐵14號(hào)線中段正式開通試運(yùn)營(yíng),與14號(hào)線東段實(shí)現(xiàn)了貫通。
2015年12月26日(星期六),京港地鐵14號(hào)線中段正式開通試運(yùn)營(yíng),與14號(hào)線東段實(shí)現(xiàn)了貫通。14號(hào)線中段此次開通9座車站,自北向南分別是大望路站、九龍山站、北工大西門站、十里河站、方莊站、蒲黃榆站、景泰站、永定門外站和北京南站。除連接大望路等CBD地區(qū),蒲黃榆、方莊等居住區(qū)以及北京南站這一交通樞紐外,此條線路還有5座換乘車站,實(shí)現(xiàn)了與1號(hào)線(大望路站)、7號(hào)線(九龍山站)、10號(hào)線(十里河站)、5號(hào)線(蒲黃榆站)、4號(hào)線(北京南站)的換乘,極大地方便了乘客出行。
京港地鐵14號(hào)線中段正式開通試運(yùn)營(yíng)當(dāng)天,乘客在大望路站有序排隊(duì)候車
地鐵14號(hào)線東段與中段貫通試運(yùn)營(yíng)首日,全線按照雙休時(shí)刻表組織行車,計(jì)劃開行列車340列次,全天行車間隔為6分鐘。截至當(dāng)日8時(shí),14號(hào)線東段及中段各車站總進(jìn)出站量約1.1萬人次,其中14號(hào)線中段各車站總進(jìn)出站量達(dá)3730人次,客運(yùn)組織總體平穩(wěn)有序。
截至當(dāng)日8時(shí),在14號(hào)線東段及中段各站中,進(jìn)出站量較大的車站有將臺(tái)站,1903人次;來廣營(yíng)站,829人次。其中,14號(hào)線中段各站進(jìn)出站量較大的車站有十里河站,750人次;大望路站,672人次。
本次開通的14號(hào)線中段9座車站中有5座換乘車站,當(dāng)日7時(shí)至8時(shí),與1號(hào)線換乘的14號(hào)線大望路站換乘量達(dá)600余人次,與10號(hào)線換乘的14號(hào)線十里河站換乘量達(dá)400余人次,與4號(hào)線換乘的14號(hào)線北京南站換乘量達(dá)400余人次。
京港地鐵工作人員為14號(hào)線中段首位乘客送上精美紀(jì)念品
開通首日,14號(hào)線中段各車站按照提前制訂的客運(yùn)組織方案和客流疏導(dǎo)措施,對(duì)乘客進(jìn)行客流疏導(dǎo)并維持運(yùn)營(yíng)秩序,保障廣大乘客的順暢出行;同時(shí),5座換乘車站對(duì)換乘通道進(jìn)行重點(diǎn)部署,加強(qiáng)人員值守與換乘引導(dǎo),保障乘客的換乘順暢。京港地鐵還在開通當(dāng)日為14號(hào)線中段的首位乘客送上了精美的紀(jì)念品。
相關(guān)文章
- 楊洪波專題研究鐵路民航軌道交通工作2020-07-30
- 重慶軌道交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵” 2020-07-30
- 徐州軌道交通3號(hào)線首列電客車亮相2020-07-30
- 軌道交通運(yùn)行“中樞系統(tǒng)”有了樣板2020-07-30
- 寧波:“雙快”交通 加速城市片區(qū)對(duì)接2020-07-30