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世界軌道交通資訊網(wǎng)

京港地鐵14號(hào)線中段東段貫通首日 截至10時(shí)運(yùn)營組織安排

2015-12-28 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:2015年12月26日(星期六),京港地鐵14號(hào)線中段、東段貫通試運(yùn)營首日,按照雙休時(shí)刻表組織行車,計(jì)劃開行列車340列次,全天行車間隔為6分鐘。
  
  2015年12月26日(星期六),京港地鐵14號(hào)線中段、東段貫通試運(yùn)營首日,按照雙休時(shí)刻表組織行車,計(jì)劃開行列車340列次,全天行車間隔為6分鐘。截至當(dāng)日10時(shí),14號(hào)線東段及中段各車站總進(jìn)出站量達(dá)3.5萬人次,其中14號(hào)線中段各車站總進(jìn)出站量達(dá)1.1萬人次,客運(yùn)組織總體平穩(wěn)有序。



 京港地鐵14號(hào)線中段與東段貫通首日,乘客在印有“Go十四 夠不同”裝飾的地鐵列車上拍照留念
  截至當(dāng)日10時(shí),在14號(hào)線東段及中段各車站中,進(jìn)出站量較大的車站有將臺(tái)站,6470人次;北京南站,2830人次。其中,14號(hào)線中段各車站進(jìn)出站量較大的有十里河站,1882人次;大望路站,1863人次。
 
  本次開通的14號(hào)線中段9座車站中有5座換乘車站,當(dāng)日9時(shí)至10時(shí),與1號(hào)線換乘的14號(hào)線大望路站換乘量達(dá)約2000人次,與10號(hào)線換乘的14號(hào)線十里河站換乘量達(dá)600余人次,與4號(hào)線換乘的14號(hào)線北京南站換乘量約800人次。
 

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京港地鐵14號(hào)線中段東段貫通首日 截至10時(shí)運(yùn)營組織安排

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  2015年12月26日(星期六),京港地鐵14號(hào)線中段、東段貫通試運(yùn)營首日,按照雙休時(shí)刻表組織行車,計(jì)劃開行列車340列次,全天行車間隔為6分鐘。截至當(dāng)日10時(shí),14號(hào)線東段及中段各車站總進(jìn)出站量達(dá)3.5萬人次,其中14號(hào)線中段各車站總進(jìn)出站量達(dá)1.1萬人次,客運(yùn)組織總體平穩(wěn)有序。



 京港地鐵14號(hào)線中段與東段貫通首日,乘客在印有“Go十四 夠不同”裝飾的地鐵列車上拍照留念
  截至當(dāng)日10時(shí),在14號(hào)線東段及中段各車站中,進(jìn)出站量較大的車站有將臺(tái)站,6470人次;北京南站,2830人次。其中,14號(hào)線中段各車站進(jìn)出站量較大的有十里河站,1882人次;大望路站,1863人次。
 
  本次開通的14號(hào)線中段9座車站中有5座換乘車站,當(dāng)日9時(shí)至10時(shí),與1號(hào)線換乘的14號(hào)線大望路站換乘量達(dá)約2000人次,與10號(hào)線換乘的14號(hào)線十里河站換乘量達(dá)600余人次,與4號(hào)線換乘的14號(hào)線北京南站換乘量約800人次。