中國(guó)高鐵充當(dāng)鐵路春運(yùn)主力軍 高鐵社會(huì)雛形初顯
2015-02-13 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 作者:伍策 何雙江
本文摘要:高鐵具有安全可靠、方便快捷、運(yùn)力強(qiáng)大、全天候運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)。中國(guó)已經(jīng)顯露高鐵社會(huì)的雛形。隨著高鐵覆蓋面迅速擴(kuò)大,慢慢呈現(xiàn)出大眾化、經(jīng)?;?、生活化的特點(diǎn)。
2014年全國(guó)旅客列車開行總數(shù)達(dá)到2673.5對(duì),其中1556.5對(duì)是動(dòng)車組,占列車開行總數(shù)的58%;全國(guó)動(dòng)車組運(yùn)送超過(guò)8億人次,超過(guò)鐵路總運(yùn)輸量的35%。高鐵不僅改變了人們的日常出行方式,速度帶來(lái)的運(yùn)能提升,也讓“一票難求”的春運(yùn)有了更加優(yōu)選的解決方案。(2月11日 《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》)
春運(yùn)就像一出大戲,年年上演,年年備受關(guān)注,因?yàn)樵谕黄?7億人次的巨大運(yùn)輸量里面,關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)乘客的出行安全和品質(zhì),鐵路在春運(yùn)里面唱著主角,擔(dān)負(fù)著無(wú)可替代的作用。春運(yùn)今時(shí)不同往日,最為矚目的變化就是高鐵的重磅參與。
高鐵具有安全可靠、方便快捷、運(yùn)力強(qiáng)大、全天候運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)。我國(guó)每天開行的3000多列高鐵運(yùn)送近200萬(wàn)旅客,使旅行時(shí)間普遍縮短一半以上。截止去年年底,我國(guó)的高鐵通車總里程已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)6千多公里,較上年增長(zhǎng)約5000公里,高居世界首位,并且占到了世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程的一半左右,所以,在今年的旅客客車當(dāng)中,動(dòng)車組已經(jīng)占到了“壓倒性”的多數(shù)。
中國(guó)已經(jīng)顯露高鐵社會(huì)的雛形。隨著高鐵覆蓋面迅速擴(kuò)大,慢慢呈現(xiàn)出大眾化、經(jīng)?;?、生活化的特點(diǎn)。高鐵會(huì)給人們的出行帶來(lái)什么呢?會(huì)給春運(yùn)帶來(lái)怎樣的變化呢?在區(qū)域內(nèi),例如廣鐵管內(nèi),高鐵的客流量占到了總客流量的一半以上,這樣一個(gè)變化和占比將會(huì)大大的改變運(yùn)輸“生態(tài)”,高鐵以它無(wú)法比擬的性價(jià)比以及速度,大大壓縮了時(shí)空距離,改變了人們的“體感”和“觀感”,它快速、舒適的特點(diǎn)讓不少地方的春運(yùn)壓力開始慢慢降低,這是各方面都能感受得到的。
另外,鐵路著眼于市場(chǎng)需求推出高鐵動(dòng)臥,也是高鐵運(yùn)營(yíng)方式的一次市場(chǎng)化升級(jí)。在最大程度上利用鐵路運(yùn)輸資源,保證客流暢通,實(shí)現(xiàn)對(duì)客流高峰的“梳理”。為乘客長(zhǎng)距離出行提供了更多的選擇,且讓出行時(shí)間和晚上休息時(shí)間并用,憑借其更強(qiáng)的時(shí)間連續(xù)性,綜合票價(jià),高鐵動(dòng)臥在長(zhǎng)遠(yuǎn)距離上顯示出較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。
春運(yùn)是一年的開頭,是一場(chǎng)忙碌的全民協(xié)奏曲,在這宏大的篇章當(dāng)中,鐵路年年上演主角。而高鐵在鐵路快速的建設(shè)和發(fā)展當(dāng)中,唱出了春運(yùn)的新意。春運(yùn)鐵路格局的改變,反映的不僅僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重大變化,更是會(huì)助推區(qū)域性乃至全國(guó)性經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)力布局的調(diào)整以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。鐵路越跑越快,它也帶動(dòng)著國(guó)家的發(fā)展和人們的生活奔上快車道。
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