云南今年預(yù)計(jì)開工三條鐵路
2015-03-06 來源:昆明信息港
本文摘要:云南昆明火車新南站將于明年6月底啟用,今年預(yù)計(jì)開工三條鐵路。
全國人大代表、昆明鐵路局局長劉柏盛4日在北京透露,昆明火車新南站將于明年6月底啟用,車站建成后將連接云桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路(復(fù)線)等新建鐵路,滬昆鐵路貴陽至昆明段預(yù)計(jì)2016年底通車。
火車新南站
明年6月底啟用
今年1月份,習(xí)近平總書記到云南考察時,就來到了昆明火車新南站建設(shè)工地。昆明火車新南站在呈貢新城東面的龍?zhí)渡较拢嗟岢丶s7公里,距昆明站(南窯火車站)約28公里。按照規(guī)劃,設(shè)計(jì)了16個到發(fā)站臺,共30條線,呈南北走向。
劉柏盛介紹,昆明火車新南站2013年11月動工建設(shè),將于明年6月底啟用,今年年底主站房將全面竣工。該車站主站房面積為12萬平方米, 為西南最大,車站的總建筑面積達(dá)32萬平方米。車站站房投資為30億元,整個站場的投資額為70億元,這還不包括由當(dāng)?shù)卣顿Y建設(shè)的東西廣場。
車站建成后,將引入地鐵4號線、2號線,連接云桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路(復(fù)線)等新建鐵路,形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè) 施為一體的特大型綜合交通樞紐。日辦理客車將達(dá)303對、日均發(fā)送旅客將達(dá)12.8萬人次,年發(fā)送旅客可達(dá)4693萬人次,客流量將超過目前長水機(jī)場。
滬昆高鐵
貴陽至昆明段預(yù)計(jì)2016年底通車
“嚴(yán)格意義上來講,云南目前在建的高鐵只有一條,那就是滬昆客運(yùn)專線云南段,該鐵路建成后車速能達(dá)到250公里/小時以上。在建的云桂鐵路,設(shè)計(jì)時速是200公里/小時,而且是客貨共線,因此不算高鐵。”劉柏盛介紹,以上兩條鐵路都將在明年底通車。
滬昆客運(yùn)專線分三段建設(shè),其中“滬杭段”于2010年10月26日通車;“杭長段”杭州至南昌于2014年12月10日通車,南昌至長沙于 2014年9月16日通車;“長昆段”長沙至懷化新晃段于2014年12月16日通車,新晃至貴陽段預(yù)計(jì)今年年底通車,貴陽至昆明段預(yù)計(jì)2016年底通 車。滬昆客運(yùn)專線投入使用后,旅客乘火車從呈貢到上海僅需8小時,到長沙只要4小時。
“滬昆客運(yùn)專線通車后,看似只開通了一條線,其實(shí)不然,比如,可以通過長沙中轉(zhuǎn)到北京、廣州等地,還可以從貴陽中轉(zhuǎn)到西部多個省市。”劉柏盛說,明年底,云南的高鐵時代將正式到來。
新線建設(shè)
今年將開通3條鐵路
劉柏盛表示,最近幾年,云南的鐵路建設(shè)進(jìn)入了高峰期。今年預(yù)計(jì)開工三條鐵路,第一條為玉(溪)磨(憨)鐵路,該線路通過玉溪連接到昆明,為 泛亞鐵路中線的國內(nèi)段,線路設(shè)計(jì)時速為160公里/小時。第二條力爭開工的鐵路為大(理)臨(滄)鐵路(原計(jì)劃從大理祥云至臨滄,后來更改為大理至臨 滄)。第三條線為彌勒至蒙自鐵路。
最值得昆明老百姓關(guān)注的是,今年年內(nèi)昆玉復(fù)線擴(kuò)能改造工程將完工,屆時從昆明到玉溪坐火車時間將在1.5小時以內(nèi)。“昆玉擴(kuò)能改造工程分兩 段建設(shè),其中一段為昆明至昆陽段,該段已經(jīng)改造完成,時速為100公里/小時,距離約為50公里。另外一段為昆陽至玉溪,該段為49公里,時速可達(dá)160 公里/小時。”劉柏盛說,今年通車后,昆明至玉溪全程運(yùn)行時間將在1.5小時以內(nèi),比現(xiàn)在縮短半小時以上。如果開通城際列車,運(yùn)行時間將更短。
相關(guān)文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長三角連鎮(zhèn)高鐵建設(shè)最新進(jìn)展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30
- 4條高速1條鐵路年底建成通車 臨滄旅游將步入“快車道”2020-07-30