額哈鐵路全線已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段

 

　　由內(nèi)蒙古西部額濟(jì)納旗至新疆哈密的額哈鐵路，日前全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。

 

　　總投資98.7億元的額哈鐵路正線全長(zhǎng)629.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里，為客貨共線鐵路，計(jì)劃于今年12月26日開(kāi)通。

 

　　據(jù)了解，額哈鐵路的靜態(tài)驗(yàn)收是對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢驗(yàn)，是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢，是判定工程質(zhì)量、確定工程能否按期聯(lián)調(diào)聯(lián)試、投入運(yùn)營(yíng)的決定性程序。順利完成靜態(tài)驗(yàn)收工作，將為后續(xù)的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收及確保年底順利通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　額哈鐵路開(kāi)通后，將促進(jìn)沿線地區(qū)煤炭等礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，構(gòu)建新疆與東北、華北地區(qū)便捷的運(yùn)輸通道，對(duì)形成出疆第二通道、增強(qiáng)對(duì)外運(yùn)輸能力具有重要意義。