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世界軌道交通資訊網(wǎng)

鐵四院編制的《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》通過評(píng)估

2015-02-12 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:周家中
本文摘要:受國(guó)家發(fā)改委委托,中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司在北京對(duì)鐵四院編制的《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行了評(píng)估。
 
  受國(guó)家發(fā)改委委托,中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司在北京對(duì)鐵四院編制的《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃報(bào)告》)進(jìn)行了評(píng)估。
 
  在聽取設(shè)計(jì)單位鐵四院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陶志祥的方案介紹后,專家組及與會(huì)代表對(duì)《規(guī)劃報(bào)告》給予了充分肯定,認(rèn)為建設(shè)福建省城市群城際軌道交通,符合福建省省情,對(duì)于落實(shí)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃,加快推進(jìn)區(qū)域一體化、同城化發(fā)展具有重要意義。福建省城市群城際軌道交通客流預(yù)測(cè)思路合理、方法科學(xué)、預(yù)測(cè)結(jié)果基本可信;提出的規(guī)劃布局總體合理,“放射狀”骨架網(wǎng)絡(luò)和次級(jí)網(wǎng)絡(luò)基本合理;建設(shè)時(shí)序安排原則可行;同意推薦采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
 
  《規(guī)劃報(bào)告》為福建省城際軌道交通下一步建設(shè)規(guī)劃提供了依據(jù),為福建省加快城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

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鐵四院編制的《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》通過評(píng)估

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  受國(guó)家發(fā)改委委托,中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司在北京對(duì)鐵四院編制的《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃報(bào)告》)進(jìn)行了評(píng)估。
 
  在聽取設(shè)計(jì)單位鐵四院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陶志祥的方案介紹后,專家組及與會(huì)代表對(duì)《規(guī)劃報(bào)告》給予了充分肯定,認(rèn)為建設(shè)福建省城市群城際軌道交通,符合福建省省情,對(duì)于落實(shí)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃,加快推進(jìn)區(qū)域一體化、同城化發(fā)展具有重要意義。福建省城市群城際軌道交通客流預(yù)測(cè)思路合理、方法科學(xué)、預(yù)測(cè)結(jié)果基本可信;提出的規(guī)劃布局總體合理,“放射狀”骨架網(wǎng)絡(luò)和次級(jí)網(wǎng)絡(luò)基本合理;建設(shè)時(shí)序安排原則可行;同意推薦采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
 
  《規(guī)劃報(bào)告》為福建省城際軌道交通下一步建設(shè)規(guī)劃提供了依據(jù),為福建省加快城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。