近日，搭載由中國通號所屬卡斯柯信號公司提供的“卡斯柯Urbalis 888無人駕駛信號系統(tǒng)”的上海地鐵10號線（一期）工程，榮獲2015年度“FIDIC優(yōu)秀工程獎”。該獎項被譽(yù)為世界工程界的“諾貝爾獎”，今年全球僅14個工程項目獲獎。

 

　　上海10號線（一期）工程長36.2公里，設(shè)31座地下車站，此次獲獎的主要原因之一在于它在國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域首次采用了全自動無人駕駛信號系統(tǒng)，從列車自動喚醒、列車自檢、載客運(yùn)營到運(yùn)營結(jié)束返回車庫、清洗、進(jìn)入休眠，全程均由卡斯柯Urbalis 888信號系統(tǒng)控制完成，這是目前國際上最高自動化等級的列車駕駛模式（自動化駕駛4級無人值守的列車自動駕駛）。

 

　　在成熟可靠的信號系統(tǒng)保駕護(hù)航下，無人駕駛模式具有高可靠性、自適應(yīng)性和高健壯性，能有效減少因人為因素導(dǎo)致的安全隱患，并可大幅提升列車的運(yùn)營效率，使之更為安全高效。

 

　　2014年，由Urbalis 888全自動無人駕駛信號系統(tǒng)護(hù)航的上海地鐵10號線運(yùn)營正點率高達(dá)99.97%，在上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)中故障延誤率最低。