成雅鐵路建設項目全面鋪開
2015-05-19 來源:雅安日報
本文摘要:5月18日,記者從雅安市鐵建辦了解到,成都至雅安鐵路自開工以來,各項工作進展順利。
5月18日,記者從雅安市鐵建辦了解到,成都至雅安鐵路自開工以來,各項工作進展順利。全線12個控制性工程目前已有半數(shù)以上開始建設,近期除雅安站場外,剩余的控制性工程也將進入實質(zhì)性施工階段,成雅鐵路建設全面鋪開。
成都至雅安鐵路起于成都市蒲江縣與正在建設的成都至蒲江(朝陽湖)鐵路相接,一路向西經(jīng)過我市名山到達雨城,設計線路長約42公里,大部分線路在我市境內(nèi)。由中國鐵路總公司和四川省共同出資41.65億元進行建設,是蘆山地震災后恢復重建項目。成雅鐵路按I級雙線標準建設,設計時速160公里,建設工期為42個月,規(guī)劃輸送能力為客車65對/日,貨運1500萬噸/年。
成都至雅安鐵路自去年12月6日開工建設以來,經(jīng)過前期的征地拆遷、施工準備等工作,今年3月31日,項目控制性工程之一的青岡灘特大橋交地,標志著成雅鐵路進入實質(zhì)性工程建設階段。隨后,其他多個橋梁、隧道、站場等控制性工程相繼開工建設,截至目前,開工建設的控制性工程已過半。“近期,除雅安站場外,其余11個控制性工程將全部開工建設,成雅鐵路的建設已經(jīng)全面鋪開。”市鐵建辦負責人彭紅說。
據(jù)了解,在成雅鐵路開工建設的同時,征地拆遷和施工準備工作也在抓緊進行。目前,名山區(qū)、經(jīng)開區(qū)的征地工作已經(jīng)完成并交付施工使用,工程建設施工單位的前期施工準備工作也穩(wěn)步推進,有效保障了項目進度。
“今年將計劃完成投資11億元,到明年大家就能夠看到比較明顯的施工進度了,橋墩拔地而起,隧道有序掘進,雅安距離實現(xiàn)鐵路夢更近一步。”目前,成都至雅安鐵路項目按照三年工期已經(jīng)倒排出了時間表,“2016年下半年大部分橋梁的下部結(jié)構(gòu)完成并開始架梁,2017年線路基本貫通并開始鋪軌和電氣化施工,2017年底項目基本完工,這要比原計劃的建設工期縮短半年左右。”
根據(jù)成雅鐵路設計標準,在成雅鐵路建成通車后,我市到成都的總里程約為140公里,與目前成雅高速公路里程相當,但鐵路設計時速分別為160公里(雅安至蒲江朝陽湖段)和200公里(蒲江朝陽湖至成都段),由此算下來,運行時間將比通過汽車走成雅高速公路要短,雅安到成都點對點的運行時間將在1個小時以內(nèi)。
又訊除了成都至雅安鐵路的建設進度外,雅安至康定鐵路的建設情況也廣受關(guān)注。記者從市鐵建辦了解到,雅安至康定(新都橋)鐵路項目的前期準備工作正全力推進,力爭在今年內(nèi)具備開工條件。雅安至康定鐵路(新都橋)鐵路項目的實施將進一步凸顯雅安川西交通樞紐的地位,項目完成后,雅安通過鐵路東聯(lián)成都平原、西通川西高原,以雅安為中心的川西陸上交通網(wǎng)絡將更為發(fā)達。
相關(guān)文章
- 寧夏首條城際鐵路開始供電接觸線施工架設2018-03-27
- 我國在建最長重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌2018-03-19
- 這條鐵路隧道在“雞蛋殼”里架橋2018-03-05
- 西韓城際鐵路渭蒲特大橋正式開工2018-03-05
- 成蒲鐵路開始鋪軌2018-01-31