成雅鐵路建設項目全面鋪開

 

　　5月18日，記者從雅安市鐵建辦了解到，成都至雅安鐵路自開工以來，各項工作進展順利。全線12個控制性工程目前已有半數(shù)以上開始建設，近期除雅安站場外，剩余的控制性工程也將進入實質(zhì)性施工階段，成雅鐵路建設全面鋪開。

 

　　成都至雅安鐵路起于成都市蒲江縣與正在建設的成都至蒲江(朝陽湖)鐵路相接，一路向西經(jīng)過我市名山到達雨城，設計線路長約42公里，大部分線路在我市境內(nèi)。由中國鐵路總公司和四川省共同出資41.65億元進行建設，是蘆山地震災后恢復重建項目。成雅鐵路按I級雙線標準建設，設計時速160公里，建設工期為42個月，規(guī)劃輸送能力為客車65對/日，貨運1500萬噸/年。

 

　　成都至雅安鐵路自去年12月6日開工建設以來，經(jīng)過前期的征地拆遷、施工準備等工作，今年3月31日，項目控制性工程之一的青岡灘特大橋交地，標志著成雅鐵路進入實質(zhì)性工程建設階段。隨后，其他多個橋梁、隧道、站場等控制性工程相繼開工建設，截至目前，開工建設的控制性工程已過半。“近期，除雅安站場外，其余11個控制性工程將全部開工建設，成雅鐵路的建設已經(jīng)全面鋪開。”市鐵建辦負責人彭紅說。

 

　　據(jù)了解，在成雅鐵路開工建設的同時，征地拆遷和施工準備工作也在抓緊進行。目前，名山區(qū)、經(jīng)開區(qū)的征地工作已經(jīng)完成并交付施工使用，工程建設施工單位的前期施工準備工作也穩(wěn)步推進，有效保障了項目進度。

 

　　“今年將計劃完成投資11億元，到明年大家就能夠看到比較明顯的施工進度了，橋墩拔地而起，隧道有序掘進，雅安距離實現(xiàn)鐵路夢更近一步。”目前，成都至雅安鐵路項目按照三年工期已經(jīng)倒排出了時間表，“2016年下半年大部分橋梁的下部結(jié)構(gòu)完成并開始架梁，2017年線路基本貫通并開始鋪軌和電氣化施工，2017年底項目基本完工，這要比原計劃的建設工期縮短半年左右。”

 

　　根據(jù)成雅鐵路設計標準，在成雅鐵路建成通車后，我市到成都的總里程約為140公里，與目前成雅高速公路里程相當，但鐵路設計時速分別為160公里(雅安至蒲江朝陽湖段)和200公里(蒲江朝陽湖至成都段)，由此算下來，運行時間將比通過汽車走成雅高速公路要短，雅安到成都點對點的運行時間將在1個小時以內(nèi)。

 

　　又訊除了成都至雅安鐵路的建設進度外，雅安至康定鐵路的建設情況也廣受關(guān)注。記者從市鐵建辦了解到，雅安至康定(新都橋)鐵路項目的前期準備工作正全力推進，力爭在今年內(nèi)具備開工條件。雅安至康定鐵路(新都橋)鐵路項目的實施將進一步凸顯雅安川西交通樞紐的地位，項目完成后，雅安通過鐵路東聯(lián)成都平原、西通川西高原，以雅安為中心的川西陸上交通網(wǎng)絡將更為發(fā)達。