隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段擬設(shè)車站18個(gè)

　　9日，記者從市發(fā)改委獲悉：根據(jù)渝利鐵路有限責(zé)任公司委托，中鐵二院已編制完成了《新建敘永至畢節(jié)鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》，目前，該報(bào)告書已進(jìn)入公示階段。

　　2014 年 11 月國家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)【2014】2566 號《關(guān)于新建敘永至畢節(jié)鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)》同意建設(shè)敘永至畢節(jié)鐵路。 新建敘永至畢節(jié)鐵路環(huán)境影響報(bào)告書項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)由中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱中鐵二院）承擔(dān)。2015 年 2 月，中鐵二院完成了《新建鐵路敘永至畢節(jié)線可行性研究》，根據(jù)鐵路總公司計(jì)劃安排，結(jié)合可研設(shè)計(jì)工作進(jìn)程，中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司于 2015 年 6 月編制完成了《新建鐵路敘永至畢節(jié)線環(huán)境影響報(bào)告書》。

　　據(jù)了解，隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段位于川滇黔三省結(jié)合部，北起已建成的納（溪）敘（永）鐵路龍鳳站，向南進(jìn)入云南鎮(zhèn)雄、威信后至貴州畢節(jié)，與畢（節(jié)）織（金）鐵路相接，是川渝地區(qū)與北部灣地區(qū)貨運(yùn)交流輔助通道隆黃鐵路的重要組成部分，并兼具開發(fā)地方資源的干線鐵路，新建線路長 189.318km。 鐵路等級為 I 級，單線，電力牽引，設(shè)計(jì)行車速度 120km/h；工程設(shè)計(jì)列車對數(shù)近期（2030 年）客車 5 對/日，貨車 17 對/日；遠(yuǎn)期（2040 年）客車 8對/日，貨車 24 對/日； 全線新建橋梁 92 座/23.548km，新建隧道 70 座/139.280km，橋隧比重為84.75%。共設(shè)車站 18 個(gè)。 該工程總投資 1389591.83 萬元，其中環(huán)保投資 52099.52 萬元，占總投資的3.75%。施工總工期 6 年。

　　《報(bào)告書》顯示：隆黃線敘畢段的建設(shè)，是貫通隆黃鐵路全線、實(shí)施我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、完善區(qū)域路網(wǎng)、形成成渝沿線地區(qū)與貴州西部和華南沿海地區(qū)貨運(yùn)交流的通道之一的需要，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和加快沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)，促進(jìn)貴州省“西電東送”能源基地的建設(shè)和煤炭資源綜合開發(fā)利用的需要；是改善沿線交通交件、加快老區(qū)人民脫貧致富奔小康、構(gòu)建和諧社會和我國發(fā)展低炭經(jīng)濟(jì)、建設(shè)綠色交通、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的需要。

　　據(jù)悉：目前，隆黃鐵路隆昌至瀘州敘永段的161公里已全線貫通并投入運(yùn)營。敘畢段作為連接“隆黃線”的最后一段，建成后“隆黃線”將全線貫通，將完善西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、貫通成渝鐵路和貴昆鐵路，形成西南地區(qū)大宗貨物出海的又一重要南下通道。