成都地鐵10號(hào)線一期工程全線洞通 明年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
2016-09-08 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:昨日下午,隨著成都地鐵10號(hào)線一期工程太平園站~簇錦站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)破壁而出,成都地鐵10號(hào)線一期工程全線洞通,為實(shí)現(xiàn)成都地鐵加速成網(wǎng)目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
昨日下午,隨著成都地鐵10號(hào)線一期工程太平園站~簇錦站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)破壁而出,成都地鐵10號(hào)線一期工程全線洞通,為實(shí)現(xiàn)成都地鐵加速成網(wǎng)目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
地鐵10號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)約10.9km,全部為地下線,共設(shè)車(chē)站6座,分別為太平園站、簇錦站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。全線共設(shè)置6個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,投入11臺(tái)盾構(gòu)掘進(jìn)。該工程線路建成后,市民可從成都市中心城區(qū)乘坐地鐵直達(dá)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸和地鐵交通換乘“零距離”。
根據(jù)此前市政府新聞辦召開(kāi)的專題新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布的消息,地鐵10號(hào)線一期計(jì)劃于明年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),屆時(shí)市民即可乘坐地鐵前往雙流機(jī)場(chǎng)。
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