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合肥到長三角將添新快速鐵路

2016-04-08 來源：中安在線 作者：許文峰 馬翔宇
本文摘要：記者7日從上海鐵路局獲悉，寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程4月11日起進行動態(tài)檢測，這也意味著該條線已經(jīng)具備通動車條件。
 
　　記者7日從上海鐵路局獲悉，寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程4月11日起進行動態(tài)檢測，這也意味著該條線已經(jīng)具備通動車條件。
 
　　據(jù)計劃，該線將設16個車站，最快下個月中旬先期通行13對動車組，這樣合肥前往揚州、南通可坐動車到達，填補了前往長三角地區(qū)快速鐵路線的最后空白，運行時間比現(xiàn)在的普列大大壓縮，分別在兩小時和三小時二十分。
 
　　目前，合肥前往南京、鎮(zhèn)江等江南城市已經(jīng)有高鐵，但是去揚州、南通只有特快和普列。這條動車線的開通也填補了合肥到長三角地區(qū)快速鐵路的最后一條空白線。
 
　　寧啟鐵路開行動車組列車后，南京至揚州間運行時間將壓縮至50分鐘，而到合肥可實現(xiàn)2個小時以內(nèi)到達。此外，合肥到南通普列運營時間在5個半小時，動車組則只需要3小時20分。
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出刊日期：(2014 07 08)
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合肥到長三角將添新快速鐵路

中安在線

 
　　記者7日從上海鐵路局獲悉，寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程4月11日起進行動態(tài)檢測，這也意味著該條線已經(jīng)具備通動車條件。
 
　　據(jù)計劃，該線將設16個車站，最快下個月中旬先期通行13對動車組，這樣合肥前往揚州、南通可坐動車到達，填補了前往長三角地區(qū)快速鐵路線的最后空白，運行時間比現(xiàn)在的普列大大壓縮，分別在兩小時和三小時二十分。
 
　　目前，合肥前往南京、鎮(zhèn)江等江南城市已經(jīng)有高鐵，但是去揚州、南通只有特快和普列。這條動車線的開通也填補了合肥到長三角地區(qū)快速鐵路的最后一條空白線。
 
　　寧啟鐵路開行動車組列車后，南京至揚州間運行時間將壓縮至50分鐘，而到合肥可實現(xiàn)2個小時以內(nèi)到達。此外，合肥到南通普列運營時間在5個半小時，動車組則只需要3小時20分。

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