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高鐵:京昆高鐵也將開通 昆明至北京預(yù)計(jì)10小時(shí)

2016-09-01 來源:春城晚報(bào) 作者:楊奇
本文摘要:“未來的昆明將形成一個(gè)輻射南亞、東南亞的高鐵旅游集散地。不難預(yù)見沿線站點(diǎn)城市,尤其是旅游景區(qū)點(diǎn)將形成‘井噴式’的客流增長和旅游消費(fèi)?!?
  滬昆高鐵年底通車后,昆明至上海10小時(shí)可到達(dá);同時(shí),京昆高鐵也將開通,昆明至北京預(yù)計(jì)只用10小時(shí)。
 
  除了輻射省外的高鐵,今年云南還有4個(gè)在建鐵路項(xiàng)目將建成通車,分別為:中老中越鐵路共用部分時(shí)速200公里的昆(陽)玉(溪)鐵路、昆明東南鐵路環(huán)線、昆明鐵路樞紐改造、桃花村物流基地改擴(kuò)建。隨著昆(陽)玉(溪)鐵路開通,去玉溪看“高古樓”、吃鹵雞米線只要半小時(shí);而在景區(qū)方面,云桂高鐵年內(nèi)通行后,作為重要站點(diǎn)的普者黑等沿線區(qū)域?qū)⒂瓉砺糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展的春天。屆時(shí)昆明至普者黑觀荷花、打水仗只要兩小時(shí)……
 
  “未來的昆明將形成一個(gè)輻射南亞、東南亞的高鐵旅游集散地。不難預(yù)見沿線站點(diǎn)城市,尤其是旅游景區(qū)點(diǎn)將形成‘井噴式’的客流增長和旅游消費(fèi)。”云南高鐵旅游專題座談會(huì)日前舉行,省旅發(fā)委、昆明鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人及業(yè)內(nèi)大咖就云南如何實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)力資源與旅游資源有效融合,如何加大高鐵旅游宣傳推廣活動(dòng)等進(jìn)行深入交流。
 
  高鐵呼嘯而來,那么如何才能不讓游客一笑而過?省旅發(fā)委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,高鐵降低了省外游客來滇旅游的門檻,各州市、各景區(qū)應(yīng)針對(duì)高鐵旅游的特點(diǎn),滿足游客舒適、快捷及多元化需求,創(chuàng)新旅游產(chǎn)品,提升服務(wù)質(zhì)量。云南旅游行業(yè)將把握難得的機(jī)遇,積極主動(dòng)與鐵路部門進(jìn)行對(duì)接,助力云南高鐵旅游發(fā)展。

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高鐵:京昆高鐵也將開通 昆明至北京預(yù)計(jì)10小時(shí)

春城晚報(bào)

  滬昆高鐵年底通車后,昆明至上海10小時(shí)可到達(dá);同時(shí),京昆高鐵也將開通,昆明至北京預(yù)計(jì)只用10小時(shí)。

 
  除了輻射省外的高鐵,今年云南還有4個(gè)在建鐵路項(xiàng)目將建成通車,分別為:中老中越鐵路共用部分時(shí)速200公里的昆(陽)玉(溪)鐵路、昆明東南鐵路環(huán)線、昆明鐵路樞紐改造、桃花村物流基地改擴(kuò)建。隨著昆(陽)玉(溪)鐵路開通,去玉溪看“高古樓”、吃鹵雞米線只要半小時(shí);而在景區(qū)方面,云桂高鐵年內(nèi)通行后,作為重要站點(diǎn)的普者黑等沿線區(qū)域?qū)⒂瓉砺糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展的春天。屆時(shí)昆明至普者黑觀荷花、打水仗只要兩小時(shí)……
 
  “未來的昆明將形成一個(gè)輻射南亞、東南亞的高鐵旅游集散地。不難預(yù)見沿線站點(diǎn)城市,尤其是旅游景區(qū)點(diǎn)將形成‘井噴式’的客流增長和旅游消費(fèi)。”云南高鐵旅游專題座談會(huì)日前舉行,省旅發(fā)委、昆明鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人及業(yè)內(nèi)大咖就云南如何實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)力資源與旅游資源有效融合,如何加大高鐵旅游宣傳推廣活動(dòng)等進(jìn)行深入交流。
 
  高鐵呼嘯而來,那么如何才能不讓游客一笑而過?省旅發(fā)委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,高鐵降低了省外游客來滇旅游的門檻,各州市、各景區(qū)應(yīng)針對(duì)高鐵旅游的特點(diǎn),滿足游客舒適、快捷及多元化需求,創(chuàng)新旅游產(chǎn)品,提升服務(wù)質(zhì)量。云南旅游行業(yè)將把握難得的機(jī)遇,積極主動(dòng)與鐵路部門進(jìn)行對(duì)接,助力云南高鐵旅游發(fā)展。