京沈高鐵遼寧段鋪軌 預計2019年建成通車
2016-09-19 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:9月17日,北京至沈陽高鐵遼寧段正式開始鋪軌,標志著京沈高鐵建設進入關(guān)鍵階段。作為東北快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,京沈高鐵是東北地區(qū)入關(guān)最快捷的通道,預計2019年建成通車。屆時,北京至沈陽的旅行時間將縮短至2 5小時左右。
9月17日,北京至沈陽高鐵遼寧段正式開始鋪軌,標志著京沈高鐵建設進入關(guān)鍵階段。作為東北快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,京沈高鐵是東北地區(qū)入關(guān)最快捷的通道,預計2019年建成通車。屆時,北京至沈陽的旅行時間將縮短至2.5小時左右。
京沈高鐵自北京鐵路樞紐引出,經(jīng)河北省承德市,遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站,建設里程698公里,設計時速350公里,建設工期5年。全線設20座車站,其中遼寧段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽北、北票東、烏蘭木圖、阜新北、黑山北、新民北、古城子等10座車站。
除了京哈鐵路,京沈高鐵將作為第二條進出關(guān)快速客運通道,連接已經(jīng)開通的哈達高鐵、沈丹高鐵溝通遼寧中部城市群和沿海經(jīng)濟帶兩大組團、夯實亞歐路橋通道。
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