本文摘要：到“十三五”期末，江蘇省將全面建成“三縱四橫”快速鐵路網(wǎng)，通車里程達到3000公里左右，實現(xiàn)省會南京與12個設區(qū)市及周邊大中城市形成1 5小時交通圈。5年后我省13個設區(qū)市將實現(xiàn)“市市通高鐵”，將形成環(huán)太湖、環(huán)長江、環(huán)洪澤湖和白馬湖的高鐵網(wǎng)絡，實現(xiàn)鐵路的“內聯(lián)外通”。

　　2010年，當江蘇第一條高鐵線路滬寧城際開通時，滬寧間最快67分鐘互達讓大家一下子忘記了以往需幾個小時的旅程煎熬。我省正在加緊建設的徐宿淮鹽、連淮揚鎮(zhèn)、連徐高鐵，規(guī)劃中快速推進的南北沿江高鐵、鹽通鐵路……十三五期間，覆蓋全省、三縱四橫的高速鐵路網(wǎng)已然在路上。記者昨日采訪省交通廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠代表時了解到，借未來5年全省高鐵線網(wǎng)大邁進的契機，江蘇鐵路將圍繞各地的高鐵站加快推進綜合交通樞紐建設，讓居民在今后乘高鐵時不僅享受到快捷更享受到暢行的綜合換乘。