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日本將運(yùn)行無(wú)需架設(shè)電線的新一代列車

2016-09-02 來(lái)源：ITmedia
本文摘要：無(wú)需架設(shè)電線、僅靠蓄電池就能帶動(dòng)車體運(yùn)行的新一代列車DENCHA將于2016年10月在JR（日本鐵路）九州段正式運(yùn)行。列車可在架設(shè)電線的區(qū)間內(nèi)邊走行邊充電。
　　

     據(jù)日本媒體報(bào)道，JR九州于2016年8月24日宣布，車身搭載蓄電池、能在不架設(shè)電線的區(qū)間內(nèi)走行的列車DENCHA（DualEnergyChargeTrain）將于2016年10月19日正式投入運(yùn)行。該列車將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油車，成為新一代列車。
 
　　在架設(shè)有電線的區(qū)間段內(nèi)，DENCHA與傳統(tǒng)列車一樣，依靠架設(shè)的電線供給電力運(yùn)行。不同的是，在運(yùn)行同時(shí)，車體內(nèi)部的蓄電池也在充電。
 
　　在沒有架設(shè)電線的區(qū)間段內(nèi)，列車將收起頂部的電桿架，可僅靠蓄電池供給電力。DENCHA車體為藍(lán)色，象征著地球，旨在表現(xiàn)關(guān)注地球環(huán)境。
 
　　列車運(yùn)行區(qū)間為福岡縣—筑豐本線（若松線），若松站至折尾站區(qū)間段。從2016年10月19日開始，除去每周二，列車將在此區(qū)間內(nèi)每日往返運(yùn)行4次。
 
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日本將運(yùn)行無(wú)需架設(shè)電線的新一代列車

ITmedia

　　

     據(jù)日本媒體報(bào)道，JR九州于2016年8月24日宣布，車身搭載蓄電池、能在不架設(shè)電線的區(qū)間內(nèi)走行的列車DENCHA（DualEnergyChargeTrain）將于2016年10月19日正式投入運(yùn)行。該列車將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油車，成為新一代列車。
 
　　在架設(shè)有電線的區(qū)間段內(nèi)，DENCHA與傳統(tǒng)列車一樣，依靠架設(shè)的電線供給電力運(yùn)行。不同的是，在運(yùn)行同時(shí)，車體內(nèi)部的蓄電池也在充電。
 
　　在沒有架設(shè)電線的區(qū)間段內(nèi)，列車將收起頂部的電桿架，可僅靠蓄電池供給電力。DENCHA車體為藍(lán)色，象征著地球，旨在表現(xiàn)關(guān)注地球環(huán)境。
 
　　列車運(yùn)行區(qū)間為福岡縣—筑豐本線（若松線），若松站至折尾站區(qū)間段。從2016年10月19日開始，除去每周二，列車將在此區(qū)間內(nèi)每日往返運(yùn)行4次。
 

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