成蘭鐵路在四川德陽首架成功

 

　　隨著長32米，重147.3噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)降落在橋墩上，成蘭鐵路日前在四川德陽什邡市迎來了首架成功，這標(biāo)志著川西北首條鐵路成蘭鐵路全線橋梁將陸續(xù)進(jìn)入上部構(gòu)造施工階段。

 

　　成蘭鐵路起于成都，經(jīng)茂縣和松潘、九寨溝縣后，抵甘肅哈達(dá)鋪與蘭渝鐵路共線，最終到達(dá)蘭州，是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”，從海拔500米的成都平原上升至海拔3400米的青藏高原東緣。沿途經(jīng)過10個(gè)縣、市、區(qū)，新建車站16個(gè)，正線457.6公里。成蘭鐵路向北連通蘭渝鐵路，與現(xiàn)有寶成鐵路，規(guī)劃的川青鐵路、川藏線共同構(gòu)建溝通西北與西南及華南沿海的區(qū)際干線鐵路通道，將結(jié)束川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史。

 

　　建成通車后，運(yùn)行在成蘭鐵路上的列車分別為動(dòng)車、普速、貨車三類列車。該項(xiàng)目于2011年2月開工，預(yù)計(jì)2019年竣工。屆時(shí)，成都至九寨溝只需2小時(shí)，成都至蘭州只需4小時(shí)便可到達(dá)，為進(jìn)出川西北和贛南地區(qū)的游客提供了更為經(jīng)濟(jì)、安全、便捷的交通運(yùn)輸方式。