經(jīng)過上萬名施工人員的最后沖刺，云南鐵路有史以來最大規(guī)模的“心臟搭橋手術(shù)”——昆明鐵路樞紐擴能改造工程讀書鋪站至昆明站間四線鋪設(shè)施工工作20日晚順利完工，實現(xiàn)滇南、滇西方向進出昆明站的列車由雙線客貨混跑變?yōu)榭拓浉鲀删€分離運行，緩解成昆、大麗以及云南五條出境鐵路進出昆明站的運輸瓶頸。

 

　　讀書鋪站至昆明站間線路全長22公里，是成昆、大麗以及云南五條出境鐵路進出昆明站的必經(jīng)之路。讀書鋪站至昆明站間四線鋪設(shè)涉及鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電、通信等多個專業(yè)，僅7月20日當(dāng)天就需在10公里線路上拔接12個線路龍口和10個接觸網(wǎng)錨段，施工工程量、難度創(chuàng)造云南鐵路既有線施工的最高紀(jì)錄。

 

　　由于完全處于既有線路上，施工必須在確保安全前提下，最大限度地減少對運輸秩序的影響，整個施工對質(zhì)量、效率、各專業(yè)的銜接配合要求非常高，面臨巨大的挑戰(zhàn)。昆明鐵路局成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工組織進行科學(xué)部署，精細(xì)安排，組織了數(shù)百人的各專業(yè)工程技術(shù)人員做好配合和銜接工作，調(diào)集路內(nèi)外23臺大型養(yǎng)路機械和200多臺大型施工機械設(shè)備，全力推進施工。中鐵一局、中鐵六局、中鐵八局、中鐵十二局調(diào)集精銳力量，舉行萬人施工大會戰(zhàn)，最終在當(dāng)晚順利完成施工，并開通運營。

 

　　昆明鐵路局介紹，昆明鐵路樞紐是云南“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)的“心臟”，昆明樞紐鐵路擴能改造工程完成后，對完善云南“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)，建成面向南亞、東南亞國家的區(qū)域性鐵路樞紐具有重要意義。

 

　　目前，經(jīng)滇南、滇西方向的中越國際鐵路云南段已經(jīng)開通運營，中老、中緬、中緬印等國際鐵路云南境內(nèi)段正在按計劃有序推進中。