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北京地鐵16號(hào)線新增站看丹站開建

2017-07-11 來源:北京日?qǐng)?bào)
本文摘要:地鐵16號(hào)線看丹站正式開工,這是16號(hào)線開工建設(shè)后最新增加的車站。記者7月10日從施工方北京建工集團(tuán)獲悉,雖然開工較晚,看丹站仍將在16號(hào)線南段開通時(shí)投運(yùn)。
  地鐵16號(hào)線看丹站正式開工,這是16號(hào)線開工建設(shè)后最新增加的車站。記者7月10日從施工方北京建工集團(tuán)獲悉,雖然開工較晚,看丹站仍將在16號(hào)線南段開通時(shí)投運(yùn)。
 
  據(jù)了解,地鐵16號(hào)線北起北清路北安河,南至宛平城,穿越海淀區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)的16號(hào)線,全長約50公里,全部為地下線,共設(shè)車站29座。16號(hào)線采取分段開通的方式,去年年底已率先開通北段10站。
 
  看丹站處在榆樹莊站和富豐橋站之間,位于現(xiàn)狀看丹路和看楊路交叉口,車站呈東西向布置,跨路口設(shè)置。內(nèi)部為雙層三跨島式車站,總長271.2米,總建筑面積1.78萬平方米,共設(shè)置四個(gè)出入口、兩個(gè)無障礙電梯出口、一個(gè)安全出口、兩組風(fēng)亭和一個(gè)冷卻塔。
 
  看丹站位于人口密集、交通繁忙的豐臺(tái)鎮(zhèn)看丹村,為了確保達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求,施工單位將采用電動(dòng)挖掘機(jī)和電動(dòng)三輪車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油動(dòng)力車,改善暗挖的地下施工環(huán)境,減少廢氣排放。根據(jù)初步計(jì)劃,該站將在2019年底隨地鐵16號(hào)線全線建成通車。


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北京地鐵16號(hào)線新增站看丹站開建

北京日?qǐng)?bào)

  地鐵16號(hào)線看丹站正式開工,這是16號(hào)線開工建設(shè)后最新增加的車站。記者7月10日從施工方北京建工集團(tuán)獲悉,雖然開工較晚,看丹站仍將在16號(hào)線南段開通時(shí)投運(yùn)。

 
  據(jù)了解,地鐵16號(hào)線北起北清路北安河,南至宛平城,穿越海淀區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)的16號(hào)線,全長約50公里,全部為地下線,共設(shè)車站29座。16號(hào)線采取分段開通的方式,去年年底已率先開通北段10站。
 
  看丹站處在榆樹莊站和富豐橋站之間,位于現(xiàn)狀看丹路和看楊路交叉口,車站呈東西向布置,跨路口設(shè)置。內(nèi)部為雙層三跨島式車站,總長271.2米,總建筑面積1.78萬平方米,共設(shè)置四個(gè)出入口、兩個(gè)無障礙電梯出口、一個(gè)安全出口、兩組風(fēng)亭和一個(gè)冷卻塔。
 
  看丹站位于人口密集、交通繁忙的豐臺(tái)鎮(zhèn)看丹村,為了確保達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求,施工單位將采用電動(dòng)挖掘機(jī)和電動(dòng)三輪車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油動(dòng)力車,改善暗挖的地下施工環(huán)境,減少廢氣排放。根據(jù)初步計(jì)劃,該站將在2019年底隨地鐵16號(hào)線全線建成通車。