重慶軌道5、10號線首設(shè)疏散平臺 遇列車故障乘客可快速疏散
2017-12-20 來源:龍華網(wǎng)
本文摘要:軌道5號線一期北段、10號線一期開通在即,今(18)日,記者從重慶軌道集團了解到,為提升乘客乘車體驗,軌道5號線、10號線在站臺、站廳設(shè)有不少人性化設(shè)施,并首次在地下及高架區(qū)間采用了疏散平臺。
軌道5號線一期北段、10號線一期開通在即,今(18)日,記者從重慶軌道集團了解到,為提升乘客乘車體驗,軌道5號線、10號線在站臺、站廳設(shè)有不少人性化設(shè)施,并首次在地下及高架區(qū)間采用了疏散平臺。當車站、列車發(fā)生突發(fā)情況時,乘客可通過該平臺迅速、有序地疏散。
軌道5號線一期北段工程起于園博中心站,止于大龍山站,設(shè)9個站點。軌道10號線工程起于鯉魚池站,止于王家莊站,設(shè)車站19座。
重慶軌道集團介紹,為提升乘客乘車體驗,軌道5、10號線在車站出入口設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)雨棚,保證雨天市民出行安全。與現(xiàn)開通的軌道站點相比,5、10號線標準車站站廳到站臺樓扶梯由2組增設(shè)至3組,分別位于站臺兩個端頭及中部,方便乘客快速通行。同時,設(shè)有空氣凈化器,有效改善站內(nèi)空氣質(zhì)量,提升乘客乘車舒適度。
客流高峰期,如廁打擠如何緩解?據(jù)介紹,軌道5、10號線車站的公共衛(wèi)生間標準也提高:女衛(wèi)生間設(shè)置5個蹲便器,比第一輪線路增加1個,避免女性乘客長時間排隊等候;男衛(wèi)生間設(shè)置3個蹲便器、4個小便器。
值得一提的是,在5號線一期北段、10號線一期建設(shè)過程中,重慶首次提出、論證并在地下及高架區(qū)間采用了疏散平臺。據(jù)了解,疏散平臺標高與列車地板齊平,地下及高架區(qū)間全區(qū)間鋪設(shè)。當車站、列車上發(fā)生突發(fā)情況時,乘客可通過該平臺迅速、有序地從高架橋梁及地下區(qū)間隧道內(nèi)盡快疏散。
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