青陽(yáng)隧道位于濟(jì)南章丘區(qū)與濱州鄒平縣交界處，全長(zhǎng)10.1公里，屬于單洞雙線高速鐵路隧道，由中鐵隧道局承建。工程于2015年8月開(kāi)工建設(shè)。該隧道部分地段屬于淺埋地質(zhì)，經(jīng)過(guò)2條大的斷裂帶及12條斷層，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，濟(jì)青高鐵公司全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)工藝、工法、工裝設(shè)備、工班組長(zhǎng)的檢查督導(dǎo)，施工單位實(shí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，嚴(yán)格落實(shí)開(kāi)挖方法、開(kāi)挖進(jìn)尺、支護(hù)施工等措施，在確保安全質(zhì)量的前提下，提前實(shí)現(xiàn)了工期目標(biāo)。經(jīng)過(guò)639個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，終于順利貫通。

 

 

      濟(jì)青高鐵作為國(guó)內(nèi)第一條地方主導(dǎo)建設(shè)的鐵路，始終以好、快、省為目標(biāo)，努力打造百年高鐵工程。在安全質(zhì)量方面，全面推行建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和風(fēng)險(xiǎn)管理，層層落實(shí)全員安全質(zhì)量管理責(zé)任和現(xiàn)場(chǎng)保障措施，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量和建設(shè)安全目標(biāo)。開(kāi)工以來(lái)，國(guó)家鐵路局上海鐵路監(jiān)督管理局先后9次對(duì)濟(jì)青高鐵全線進(jìn)行監(jiān)督檢查，沒(méi)有出現(xiàn)一次被通報(bào)事項(xiàng)，上海鐵路監(jiān)督管理局對(duì)全線安全質(zhì)量管理工作給予了較高評(píng)價(jià)；在建設(shè)進(jìn)度方面，充分發(fā)揮地方控股優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)的高效推進(jìn)；在投資控制方面，重點(diǎn)從工程招標(biāo)、設(shè)計(jì)方案優(yōu)化、物資采購(gòu)、融資等方面組織研究，節(jié)約了大量建設(shè)資金。

 

      目前，濟(jì)青高鐵軌道以下的工程基本完成，2017年7月底將在青州段開(kāi)始鋪軌，9月底站前工程基本具備竣工驗(yàn)收條件，計(jì)劃2018年6月份開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2018年底具備開(kāi)通條件。