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虎峰嶺隧道貫通 雄安新區(qū)高鐵未來直通香港

2017-08-21 來源:深圳晚報(bào)
本文摘要:連接黑龍江省哈爾濱和牡丹江的哈牡高鐵最長隧道——虎峰嶺隧道于20日貫通,這意味著我國八縱八橫高鐵網(wǎng)最北邊的一橫突破了又一重大難關(guān)。
  據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道,連接黑龍江省哈爾濱和牡丹江的哈牡高鐵最長隧道——虎峰嶺隧道于20日貫通,這意味著我國八縱八橫高鐵網(wǎng)最北邊的一橫突破了又一重大難關(guān)。
 
  虎峰嶺隧道位于東北小興安嶺支脈的林海雪原區(qū)域,全長8755米,是哈牡高鐵的重難點(diǎn)控制工程之一。哈牡高鐵建成后,哈爾濱到牡丹江的行車時(shí)間僅需一個(gè)多小時(shí),未來沿線地區(qū)也將通過哈爾濱與哈大高鐵對(duì)接。
 
  同樣連接哈大線的京沈高鐵重要一站——阜新站即將封頂,未來這里將成為東北地區(qū)進(jìn)京客流便捷通道。阜新站開通后將承接哈大高速鐵路,從阜新到達(dá)沈陽只需40多分鐘、預(yù)計(jì)到達(dá)北京只需要2個(gè)小時(shí)30分鐘左右,比過去出行到這些大城市的時(shí)間縮短約2/3。根據(jù)八縱八橫高鐵網(wǎng)的規(guī)劃,未來京沈高鐵與京廣哈大高鐵對(duì)接,成為我國南北走向里程最長的高鐵大動(dòng)脈。
 
  去年出臺(tái)的八縱八橫高鐵網(wǎng)規(guī)劃最近有了一個(gè)新變化:連接北京和雄安新區(qū)的京雄鐵路規(guī)劃出臺(tái),未來從雄安新區(qū)出發(fā),乘坐高鐵可以直達(dá)香港九龍。
 
  八縱八橫高鐵網(wǎng)中,新規(guī)劃的縱向線路還有:呼和浩特到南寧的呼南通道;北京到昆明的京昆通道;包頭到??诘陌Mǖ?;蘭州到廣州的蘭廣通道。新規(guī)劃的橫向線路有:綏芬河到滿洲里的綏滿通道;北京到蘭州的京蘭通道;廈門到重慶的廈渝通道;廣州到昆明的廣昆通道。

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虎峰嶺隧道貫通 雄安新區(qū)高鐵未來直通香港

深圳晚報(bào)

  據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道,連接黑龍江省哈爾濱和牡丹江的哈牡高鐵最長隧道——虎峰嶺隧道于20日貫通,這意味著我國八縱八橫高鐵網(wǎng)最北邊的一橫突破了又一重大難關(guān)。

 
  虎峰嶺隧道位于東北小興安嶺支脈的林海雪原區(qū)域,全長8755米,是哈牡高鐵的重難點(diǎn)控制工程之一。哈牡高鐵建成后,哈爾濱到牡丹江的行車時(shí)間僅需一個(gè)多小時(shí),未來沿線地區(qū)也將通過哈爾濱與哈大高鐵對(duì)接。
 
  同樣連接哈大線的京沈高鐵重要一站——阜新站即將封頂,未來這里將成為東北地區(qū)進(jìn)京客流便捷通道。阜新站開通后將承接哈大高速鐵路,從阜新到達(dá)沈陽只需40多分鐘、預(yù)計(jì)到達(dá)北京只需要2個(gè)小時(shí)30分鐘左右,比過去出行到這些大城市的時(shí)間縮短約2/3。根據(jù)八縱八橫高鐵網(wǎng)的規(guī)劃,未來京沈高鐵與京廣哈大高鐵對(duì)接,成為我國南北走向里程最長的高鐵大動(dòng)脈。
 
  去年出臺(tái)的八縱八橫高鐵網(wǎng)規(guī)劃最近有了一個(gè)新變化:連接北京和雄安新區(qū)的京雄鐵路規(guī)劃出臺(tái),未來從雄安新區(qū)出發(fā),乘坐高鐵可以直達(dá)香港九龍。
 
  八縱八橫高鐵網(wǎng)中,新規(guī)劃的縱向線路還有:呼和浩特到南寧的呼南通道;北京到昆明的京昆通道;包頭到??诘陌Mǖ?;蘭州到廣州的蘭廣通道。新規(guī)劃的橫向線路有:綏芬河到滿洲里的綏滿通道;北京到蘭州的京蘭通道;廈門到重慶的廈渝通道;廣州到昆明的廣昆通道。